Guides soupapes admission Subaru EJ20 EJ25 turbo

Les moteurs Subaru concernés

Ce kit se monte côté admission sur les quatre-cylindres à plat Subaru EJ20 et EJ25 turbo : EJ205, EJ207, EJ20G, EJ20U, EJ20X, EJ20Y, EJ255, EJ257 et EJ25DET. On les trouve sous le capot des Impreza, WRX, Forester, Legacy, Outback et Baja.

Chaque culasse compte 8 soupapes d'admission, chacune guidée par une pièce emmanchée dans l'aluminium. Subaru référence ce guide 13212-AA130 : 39,5 mm de long, 11,1 mm de diamètre extérieur et une queue de soupape de 6 mm.

Guides de soupapes d'admission FERREA et SUPERTECH

Sur ces moteurs à plat, chaque queue de soupape côté admission se déplace dans un guide qui l'aligne sur le siège, lui soutire une part de sa chaleur et fait office de logement du joint de queue. Le jeu qui s'installe peu à peu avec les kilomètres fait pencher la soupape : elle ferme mal, l'huile s'infiltre par la queue et le conducteur remarque fumée bleue, appoints fréquents et compression en baisse.

Le catalogue FERREA décrit un bronze à base de cuivre, d'origine américaine, qu'un traitement thermique maison rendrait plus apte, dit-il, à dissiper la chaleur, à encaisser les hautes températures, à résister à l'usure et à lubrifier la tige. Les cotes sont tenues par usinage numérique, et le titane comme l'inox s'y accommodent. De son côté, SUPERTECH retient un bronze au manganèse dont la conductivité thermique dépasse nettement, assure la marque, celle des guides frittés posés en série. Huit guides par kit, soit toute l'admission d'une culasse ; ils accompagnent d'ordinaire des soupapes renforcées.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Les marques proposées

	Fort Lauderdale, 1978 : c'est là que naît FERREA. Elle fabrique en Floride comme en Argentine les pièces de distribution des moteurs de compétition, des soupapes jusqu'aux joints de queue.
	SUPERTECH travaille depuis plus de trente ans à San Jose, en Californie, sur la distribution de compétition : soupapes, coupelles en titane, ressorts et guides y sont calculés aux éléments finis puis éprouvés par des motoristes.

Cote standard ou majorée ?

Deux cotes sont possibles chez FERREA : standard, ou majorée de 0,025 mm (0,001"). SUPERTECH ne vend que la majorée, au diamètre extérieur de 11,08 mm.

Le bronze au manganèse

Ce bronze unit au cuivre du manganèse, de l'aluminium, du fer et un peu de zinc. Il est très dur, supporte bien le frottement continu et la corrosion, et l'on en fait des bagues très chargées, ce qui explique bien sa présence ici : le métal travaille contre la queue à chaque cycle.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile qui s'infiltre par les queues côté admission
• Soupapes renforcées à installer sur une culasse déjà éprouvée
• Culasse de moteur de piste à remettre en état
• Remise à zéro complète de la distribution

Compatibilité véhicules

Référence OEM (guide de soupape d'admission) : 13212-AA130

Important : FERREA donne ces guides pour les EJ20 des Impreza WRX et STI 2001-2008. Pour les EJ25 turbo, seuls les guides SUPERTECH sont proposés.

Pensez aux guides d'échappement et aux joints de queue de soupapes

Des joints de queue neufs complètent le travail ; côté FERREA, la référence du joint d'admission est le VS1016.