2.0L 16v - EJ20

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Prix réduit ! Pistons forgés 2.1L 16v EJ20 équipé vilebrequin EJ25 et bielles 131.6mm Subaru Agrandir l'image

Pistons forgés 2.1L 16v EJ20 équipé vilebrequin EJ25 et bielles 131.6mm Subaru

Neuf

Tableau pistons forgés Subaru EJ20 stroké 2.1 L (vilo EJ25 79 mm, bielles 131,6 mm) : Ø 92,00 mm, axe 23 mm, CH 33,50 mm, RV 8,0–9,0:1. Compatibilités, véhicules et repères OEM.

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  • Pistons forgés Subaru 2.1L (EJ20 + vilebrequin EJ25) — Description longue

    Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Subaru EJ20 stroké 2.1 L — vilebrequin EJ25 (79 mm) et bielles 131,6 mm :

    RéférenceAlésage OEM
    92,00 mm    		RV OEM 8,0–9,0 :1Axe OEM
    23 mm    		Hauteur Axe OEM
    33,50 mm    		GammeTraitementAluminiumForgingDômePoidsSegments
    WK579M92592.58.5:12330WisecoJupe2618NC-17.8NC9250TX
    WK579M9393.08.5:12330WisecoJupe2618NC-17.8NC9300TX


    Compatibilités (codes moteur) :

    • EJ20 / EJ205 / EJ207 — blocs 2.0 L Subaru (manetons 52 mm), préparation stroker 2.1 L avec vilebrequin EJ25 (79 mm) et bielles 131,6 mm.


    Véhicules d’origine équipés des moteurs EJ20 2.0 16v (base technique du stroker 2.1 L) :

    MarqueModèleCode moteurPuissanceAnnées
    SubaruForester S/tb (SF5) 2.0 TurboEJ20G/EJ205170–250 ch1997 – 2002
    SubaruForester XT (SG5) 2.0 Turbo (EU/JDM)EJ205220–230 ch2002 – 2007
    SubaruImpreza WRX (GD/GG) 2.0 TurboEJ205227 ch2002 – 2005
    SubaruImpreza WRX STI (GC8/GDB)EJ207280 ch (JDM)1998 – 2005
    SubaruLegacy B4/GT-B (BE/BH) bi-turboEJ206/EJ208260–280 ch1998 – 2003
    SubaruLegacy GT/GT-B (BD/BG) bi-turboEJ20H/EJ20R250–280 ch1993 – 1998


    Références pistons constructeur (OEM) :

    • Subaru EJ205/EJ207 (Ø 92) : références pistons OEM variables selon version/année (ex. WRX EJ205, WRX STi EJ207). Consulter EPC Subaru (FAST) via VIN pour 12006-**** et dérivés.
    • Repères dimensionnels d’origine : Ø 92,00 mm — axe Ø 23,00 mm — CH ~33,5 mm ; vilebrequin EJ25 79 mm utilisé pour l’augmentation à 2,1 L (stroker).

    Les références OEM complètes diffèrent selon marchés (JDM/EU/US), millésimes et classes de tri. Vérification par VIN obligatoire.

    Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.