2.5L 16v - EJ257 avec culasse EJ20
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2.5L 16v - EJ257 avec culasse EJ20
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour Subaru EJ20, EJ22, EJ25 (Ø 52 mm).Marque et traitement : ACL Race, King Racing Compatibilités : Impreza, Legacy, Forester, Outback, WRX Codes moteurs : EJ20, EJ22, EJ25 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, version à jeu augmenté (HX / STDX)
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour Subaru EJ20, EJ22, EJ25.Marque et traitement : ACL Race Compatibilités : Impreza, Legacy, Forester, Outback, WRX Codes moteurs : EJ20, EJ22, EJ25 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, version à jeu augmenté (HX)
Coussinets de vilebrequin Tri-metal KING RACE avec epaulement (Pos. 3), Cote ORIGINE pour SUBARU 2.5 16V (Incl. Turbo) EJ25 WRX/STI
Coussinets de vilebrequin Tri-metal KING RACE avec epaulement (Pos. 5), Cote ORIGINE pour SUBARU 2.0 16V (Incl. Turbo) EJ20 WRX/STI
Kit complet de 64 pièces Ferrea Racing pour distribution renforcée : ressorts doubles, coupelles titane, sièges et clavettes. Conçu pour les moteurs EJ20/EJ25 des Subaru WRX/STI préparés en Drift, Rallye et Circuit. Installation directe sans modification.
Tableau pistons forgés EJ257 + culasses EJ20 (hybride) : Ø 99,50 mm, axe 23 mm, CH 30,70 mm, RV 8,2–8,4:1. Compatibilités EJ257/EJ205/EJ207, véhicules STi et références OEM.
Support de transmission renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour SUBARU Impreza (GC) Tous modèles WRX et STi 08/1992-09/2001 - Vendu à l'unité
Support de transmission renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour SUBARU Impreza (GD) Tous modèles WRX et STi 09/1999- - Vendu à l'unité
Support moteur renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour SUBARU Impreza (GC) Tous modèles WRX et STi 08/1992-09/2001 - Vendu à l'unité
Support moteur renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour SUBARU Impreza (GD) Tous modèles WRX et STi 09/1999- - Vendu à l'unité
Kit de vis de bielle ARP en ARP2000 en remplacement des vis d'origine sur bielles OEM des quatre-cylindres turbo Subaru EJ25, EJ255 et EJ257.Marque : ARP Moteur : EJ25 / EJ255 / EJ257 Matière : ARP2000
Cette page couvre un montage précis, le bloc EJ257 coiffé d'une culasse EJ20. Une seule référence lui appartient en propre : le kit de pistons forgés taillé pour cette combinaison, proposé en WÖSSNER ou en JE PISTONS, alésage 100 mm, du rapport volumétrique 8,2:1 au 9,5:1 selon la déclinaison.
Tout le reste du rayon est le socle commun au 2.5 turbo : coussinets de bielles et de vilebrequin KING RACE et ACL Race Series, ressorts et coupelles de soupapes FERREA, supports moteur et de boîte VIBRA-TECHNICS. Pour les bielles forgées, les joints de culasse et les goujons ARP, passez par la page 2.5L 16v - EJ257.
