Impreza GC8 GT Turbo 218cv 1998-2000
Fabricants
Impreza GC8 GT Turbo 218cv 1998-2000

Sous-catégories
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 à entraxe long (132,5 mm) pour Subaru EJ205 / EJ257 turbo.Marques : Manley Compatibilités : Impreza WRX / WRX STi, Forester XT Codes moteurs : EJ205, EJ257 Visserie incluse : ARP 2000 ou CA625+
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour Subaru Boxer EJ (entraxe 130,5 mm, axe 23 mm).Marques : Boostline, Manley, ZRP Compatibilités : Impreza GC8/GD/GR-GV/VA, Forester, Legacy Codes moteurs : EJ20, EJ205, EJ207, EJ22, EJ25, EJ257 Visserie incluse : ARP 2000, L19 ou CA625+
Jeu de coussinets de bielles trimetal ACL Races Series, côte ORIGINE pour Subaru Impreza 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5 (pied de bielle en 48 mm)
Coussinets de bielles Tri-metal KING RACE (pied de bielle 48mm), Cote ORIGINE pour SUBARU 2.0 DOHC 16V (Incl. Turbo) EJ20 WRX/STI
Jeu de coussinets de bielles trimetal ACL Races Series, côte ORIGINE pour Subaru Impreza 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5 (pied de bielle en 52 mm)
Coussinets de bielles Tri-metal KING RACE (pied de bielle 52mm), Cote ORIGINE pour SUBARU 2.0 DOHC 16V (Incl. Turbo) EJ20 WRX/STI
Jeu de coussinets de vilebrequin trimétal pour Subaru Impreza (pied de bielle en 52 mm) 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5
Jeu de coussinets de vilebrequin trimétal ACL Race Series pour Subaru Impreza (pied de bielle en 48 mm) 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5
Coussinets de vilebrequin Tri-metal KING RACE avec epaulement (Pos. 5), Cote ORIGINE pour SUBARU 2.0 16V (Incl. Turbo) EJ20 WRX/STI
SUBARU EJ20/EJ22/EJ25 Kit goujons de culasse ARP IMPREZA GT TURBO WRX STI 1992-2011
SUBARU 2.0 EJ20 16V SOHC Joint de culasse renforcé COMETIC, Impreza, Legacy, alésage 103 mm.
Support de transmission renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour SUBARU Impreza (GC) Tous modèles WRX et STi 08/1992-09/2001 - Vendu à l'unité
Support moteur renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour SUBARU Impreza (GC) Tous modèles WRX et STi 08/1992-09/2001 - Vendu à l'unité
L'Impreza GC8 GT Turbo de 218 cv (1998-2000) tient d'abord par son bas moteur : c'est lui que cette page équipe, avec treize références tournées vers la tenue du vilebrequin et de l'attelage mobile.
Deux familles de bielles forgées, le kit MANLEY d'entraxe 132,5 mm et le kit ZRP, BOOSTLINE ou MANLEY. Puis les coussinets de bielles KING RACE et ACL Race Series en 48 et 52 mm, les coussinets de vilebrequin KING RACE à épaulement et ACL en 52 et 60 mm, les goujons de culasse ARP M11x1.25, un joint de culasse COMETIC donné pour le 2.0 EJ20 16V SOHC, et les supports moteur et de boîte VIBRA-TECHNICS Compétition.