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2.5L 16v - EJ25 SOHC
Sur un EJ25 à simple arbre à cames en tête, le gain se cherche par le bas moteur, et c'est ce que porte cette page. Son jeu de pistons forgés propre n'est signé que de deux fabricants, JE PISTONS en…Sur un EJ25 à simple arbre à cames en tête, le gain se cherche par le bas moteur, et c'est ce que porte cette page. Son jeu de pistons forgés propre n'est signé que de deux fabricants, JE PISTONS en séries Round et FSR et WISECO, en alésages de 99,5 à 100 mm aux rapports de 8,5:1 et 11,5:1. Dessous viennent les coussinets trimétal donnés pour les EJ20, EJ22 et EJ25, KING RACE et ACL Race Series, et les bielles forgées ZRP, BOOSTLINE et MANLEY taillées pour les boxers 2.0, 2.2 et 2.5. Le joint de culasse renforcé ATHENA, alésage 100 mm et épaisseur 1,2 mm, complète l'ensemble. Pour les soupapes, ressorts et coupelles, rendez-vous sur la page 2.5L 16v - EJ25 DOHC : ils ne figurent pas ici.
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