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2,0 l 16V - EJ205/207
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2,0 l 16V - EJ205/207
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Subaru EJ20, EJ22, EJ25.Marke und Behandlung: ACL Race Kompatibilität: Impreza, Legacy, Forester, Outback, WRX Motorcodes: EJ20, EJ22, EJ25 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX)
Komplettes 64-teiliges Ferrea Racing Kit für verstärkten Ventiltrieb: Doppelventilfedern, Titan-Teller, Federsitze und Keile. Entwickelt für EJ20/EJ25 Motoren in Drift-, Rally- und Rennstrecken-Subaru WRX/STI. Direkter Einbau ohne Modifikationen.
Schmiedekolben 2.0 EJ205/EJ207 : Ø92-93 mm, Bolzen 23 mm, CH -32,7 mm. Kompatibel WRX/STI, Forester 2.0 XT, Saab 9-2X. Sortierte Tabelle + OEM-Referenzen inklusive.
Schmiedekolben stroker 2.1L EJ205/EJ207 : Tabelle, Ø92.5 & 93.0, Bolzen 23.0, CH 30.0, RV 8.5:1. Kompatibilitäten WRX/Forester/STi, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen.
Tabelle Schmiedekolben EJ205/EJ207 stroker 2.1 L (Kurbelwelle EJ25, Pleuel 131,6 mm) : Ø 92,00 mm, Bolzen 23 mm, CH 33,50 mm, RV 8,0-9,0:1. Kompatibilitäten, Fahrzeuge und Kennzeichen OEM.
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Pleueln für Subaru Boxer EJ (Achsabstand 130,5 mm, Bolzen 23 mm).Marken: Boostline, Manley, ZRP Kompatibilität: Impreza GC8/GD/GR-GV/VA, Forester, Legacy Motorcodes: EJ20, EJ205, EJ207, EJ22, EJ25, EJ257 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl mit langem Achsabstand (132,5 mm) für Subaru EJ205 / EJ257 Turbo.Marken: Manley Kompatibilität: Impreza WRX / WRX STi, Forester XT Motorcodes: EJ205, EJ257 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder CA625+
52mm Kurbelwellenlager Trimetal KING RACE mit Schulter fuer Subaru
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die fünf Hauptlager der Nissan-Motoren CA16, CA18 und CA20 (Ø 59.98 mm).Marke: ACL Race Motorcodes: EJ18E, EJ20E, EJ20G, EJ20Y, EJ205, EJ206, EJ207, EJ208, EJ22E, EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253, EJ255, EJ257 Verfügbare Maße: Standard und +0.025 mm, Ausführung mit erhöhtem Spiel (HX)
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die fünf Hauptlager der Nissan-Motoren CA16, CA18 und CA20 (Ø 59.98 mm).Marke: ACL Race Motorcodes: EJ18E, EJ20E, EJ20G, EJ20Y, EJ205, EJ206, EJ207, EJ208, EJ22E, EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253, EJ255, EJ257 Verfügbare Maße: Standard und +0.025 mm, Ausführung mit erhöhtem Spiel (HX)
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die fünf Hauptlager der Subaru EJ205-, EJ207-, EJ255- und EJ257-Motoren.Marke: King Racing Ausführungen: King XPG (unbehandelt) und XPGC (pMaxKote) Verfügbare Maße: Standard, STDX, +0.026 und +0.25 mm Inhalt: 5 Paare, also 10 Lagerschalen
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Subaru EJ20, EJ22, EJ25 (Ø 52 mm).Marke und Behandlung: ACL Race, King Racing Kompatibilität: Impreza, Legacy, Forester, Outback, WRX Motorcodes: EJ20, EJ22, EJ25 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
ARP-Hauptlagerschrauben aus Inconel für Vierzylinder-Motoren Subaru EJ.Marke: ARP Motoren: Subaru EJ20, EJ22 und EJ25 (2,0, 2,2 und 2,5 L) Material: Inconel Gewinde: M10 und M8
ARP2000-Pleuelschrauben- und -mutternsatz als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Subaru-Vierzylinder EJ18, EJ20, EJ22, EJ25, EJ205 und EJ207.Marke: ARP Motor: EJ18, EJ20, EJ22, EJ25, EJ205, EJ207 Güte: ARP2000
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für SUBARU EJ20 Turbo, EJ255 und EJ257.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: EJ20G, EJ20U, EJ20-GN, EJ205, EJ207, EJ20X, EJ20Y, EJ255, EJ257, EJ25DET Abmessungen: Teller 36 mm, 36,5 mm oder 37 mm, Schaft 5,96 mm oder 5,97 mm, Länge 103,85 mm bis 104,6 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert mit 1 Rille, Edelstahl mit...
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena, als O-Ring oder als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen für den Boxermotor.Motor: Subaru 2,0 L EJ20, EJ201, EJ202, EJ204, EJ205 und EJ207Bohrung: 93,5 oder 94 mmDicke: 0,9 bis 1,3 mmErsetzt: 11044-AA360, 11044-AA364, 11044-AA680, 11044-AA482, 11044-AA483, 11044-AA650, 11044-AA651
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotor: EJ205Bohrung: 93 mm, 93,5 mmDicken: 0,81 mm, 1,04 mm, 1,12 mmErsetzt: 11044-AA482
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GC) alle WRX und STi 08/1992-09/2001 - Einzeln verkauft
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GD) alle WRX und STi 09/1999- - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GC) alle WRX und STi 08/1992-09/2001 - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GD) alle WRX und STi 09/1999- - Einzeln verkauft
Geschmiedete Kurbelwelle ZRP fuer Subaru EJ20 / EJ205 2.0L
Satz ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen mit Gewinde M11x1.25mm für die Subaru Motoren der Reihe EJ.Subaru Impreza GT Turbo, 1992 bis 2011Subaru Impreza WRX, 1992 bis 2011Subaru Impreza STI, 1992 bis 2011Motoren: EJ20, EJ22, EJ25
