2.0L 16v - FA20
Fabricants
2.0L 16v - FA20
Agrandir l'image Attention : dernières pièces disponibles !
VS-SU5.5-EI-8
Neuf
Jeu de 8 joints de queue de soupapes d'admission et d'échappement pour Subaru et Toyota FA20, FA20D, FA20F, 4U-GSE, queue 5,5 mm.
Ce jeu de 8 joints s'adresse au quatre-cylindres à plat 2.0 de 16 soupapes à queue de 5,5 mm partagé par Subaru et Toyota : FA20D et FA20C des Subaru BRZ et Toyota GT 86 (4U-GSE), puis FA20, FA20E et FA20F des Forester XT, Impreza, Legacy, Levorg, Outback et WRX, de 200 à 301 ch, depuis 2012.
Le FA20 compte 8 soupapes d'admission et 8 d'échappement, et SUPERTECH les coiffe toutes du même joint VS-SU5.5-EI. Un jeu de 8 traite une rangée ; 2 jeux de 8 couvrent la culasse complète du FA20. Chaque joint chausse le guide et ne laisse passer vers la queue que l'huile utile.
Sur le FA20D d'une BRZ comme sur le FA20F d'une WRX, chaque joint dépose un film d'huile très mince sur la queue de 5,5 mm du FA20 et bloque l'excédent sur le dessus du guide. Avec les cycles de chauffe du boxer FA20, la lèvre durcit puis fuit : la GT 86 consomme de l'huile entre deux vidanges, une fumée bleue sort quand le FA20 démarre ou repart d'un long ralenti, et la calamine couvre 16 soupapes et 4 bougies.
Le VS-SU5.5-EI de SUPERTECH, joint en Viton (FKM) du FA20, se monte sur un guide de 9,9 mm et une queue de 5,5 mm ; son diamètre extérieur atteint 12,2 mm. Le même VS-SU5.5-EI sert à l'admission et à l'échappement du 4U-GSE : avec 2 jeux de 8, la culasse du FA20 est refaite.
| Référence | Marque | Position | Matière | Ø queue | Ø guide | Ø extérieur du joint |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-SU5.5-EI-8 | SUPERTECH | Admission et échappement | Viton (FKM) | 5,5 mm | 9,9 mm | 12,2 mm |
| Élément | Origine | Renforcés |
|---|---|---|
| Joint de queue admission | Remplacé par ce jeu | |
| Joint de queue échappement | Remplacé par ce jeu | |
| Guides de soupapes | GDE-TFRS55-I-8 / GDE-TFRS55-E-8 | |
| Soupapes | Admission / Échappement |
| Active à San Jose (Californie) depuis 30 ans et plus, SUPERTECH, à l'origine du VS-SU5.5-EI, met au point des soupapes de piste avec ressorts, guides et joints maison. Ultrasons, laser et radiographie contrôlent chaque série du VS-SU5.5-EI, que des préparateurs reconnus valident ensuite au banc. |
Sur les FA20, FA20D, FA20F et 4U-GSE, SUPERTECH s'en tient au VS-SU5.5-EI : ce joint du FA20, en Viton (FKM), coiffe les 8 soupapes d'admission du FA20 aussi bien que ses 8 d'échappement, avec une queue de 5,5 mm et un guide de 9,9 mm partout. Le Viton du VS-SU5.5-EI tient 204 °C (400 °F) en continu d'après SUPERTECH, réserve appréciable sur le FA20F. Prévoyez 2 jeux de 8 par FA20.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| BRZ (ZC6) 2.0 | FA20D, FA20C | 200-208 ch | 2012- |
| Forester (SJ) 2.0 XT AWD | FA20, FA20F | 241-280 ch | 2013- |
| Impreza (GJ) 2.0 AWD | FA20F | 272 ch | 2014- |
| Legacy V (BM, BR) 2.0 AWD | FA20 | 300-301 ch | 2012-2014 |
| Legacy VI (BN) 2.0 DIT AWD | FA20 | 240 ch | 2015- |
| Levorg 2.0 AWD (VMG) | FA20 | 268-300 ch | 2015- |
| Outback (BS) 2.0 DIT AWD | FA20F | 241 ch | 2014- |
| WRX (GJ, VA) 2.0 AWD | FA20, FA20E, FA20F | 268-300 ch | 2013-2022 |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| GT 86 (ZN6) 2.0 | FA20D, 4U-GSE | 200-207 ch | 2012- |
Culasse du FA20 sur l'établi ? Contrôlez aussi l'usure de ses 16 soupapes. Pour l'admission du FA20D et du 4U-GSE, SUPERTECH produit des soupapes renforcées :
| Soupapes d'admission renforcées Subaru Toyota FA20 → |
