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VS-SU5.5-EI-8
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Juego de 8 retenes de válvula de admisión y escape para Subaru y Toyota FA20, FA20D, FA20F, 4U-GSE, vástago 5,5 mm.
Este juego de 8 retenes está pensado para el cuatro cilindros bóxer 2.0 de 16 válvulas con vástago de 5,5 mm que comparten Subaru y Toyota: FA20D y FA20C de los Subaru BRZ y Toyota GT 86 (4U-GSE), y FA20, FA20E y FA20F de Forester XT, Impreza, Legacy, Levorg, Outback y WRX, de 200 a 301 CV, desde 2012.
El FA20 tiene 8 válvulas de admisión y 8 de escape, todas cubiertas por SUPERTECH con el mismo retén VS-SU5.5-EI. Un juego de 8 cubre una fila; 2 juegos de 8 equipan la culata completa del FA20. Cada retén calza la guía y solo deja llegar al vástago el aceite útil.
En el FA20D de un BRZ como en el FA20F de un WRX, cada retén extiende una película de aceite muy fina sobre el vástago de 5,5 mm del FA20 y frena el sobrante encima de la guía. Con los ciclos térmicos del bóxer FA20 el labio se vuelve duro y rezuma: el GT 86 consume aceite entre dos cambios, sale humo azul cuando el FA20 arranca o reanuda la marcha tras girar mucho al ralentí, mientras la carbonilla cubre 16 válvulas y 4 bujías.
El VS-SU5.5-EI de SUPERTECH, retén de Viton (FKM) del FA20, se monta en una guía de 9,9 mm y un vástago de 5,5 mm, con 12,2 mm de diámetro exterior. El mismo VS-SU5.5-EI sirve en admisión y escape del 4U-GSE: con 2 juegos de 8, la culata del FA20 queda rehecha.
| Referencia | Marca | Posición | Material | Ø vástago | Ø guía | Ø exterior del retén |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-SU5.5-EI-8 | SUPERTECH | Admisión y escape | Viton (FKM) | 5,5 mm | 9,9 mm | 12,2 mm |
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Retén de admisión | Sustituido por este juego | |
| Retén de escape | Sustituido por este juego | |
| Guías de válvula | GDE-TFRS55-I-8 / GDE-TFRS55-E-8 | |
| Válvulas | Admisión / Escape |
 | Con 30 años en San José, SUPERTECH, autora del VS-SU5.5-EI, crea válvulas de pista y completa cada modelo con muelles, guías y retenes. Ultrasonidos, láser y radiografía controlan cada serie de VS-SU5.5-EI, validada luego en banco por preparadores reconocidos. |
En los FA20, FA20D, FA20F y 4U-GSE, SUPERTECH confía solo en el VS-SU5.5-EI: este retén del FA20, de Viton (FKM), cubre las 8 válvulas de admisión del FA20 igual que sus 8 de escape, con vástago de 5,5 mm y guía de 9,9 mm sin excepción. El Viton del VS-SU5.5-EI aguanta 204 °C (400 °F) en continuo para SUPERTECH, reserva bienvenida en el FA20F. Prevea 2 juegos de 8 por FA20.
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| BRZ (ZC6) 2.0 | FA20D, FA20C | 200-208 CV | 2012- |
| Forester (SJ) 2.0 XT AWD | FA20, FA20F | 241-280 CV | 2013- |
| Impreza (GJ) 2.0 AWD | FA20F | 272 CV | 2014- |
| Legacy V (BM, BR) 2.0 AWD | FA20 | 300-301 CV | 2012-2014 |
| Legacy VI (BN) 2.0 DIT AWD | FA20 | 240 CV | 2015- |
| Levorg 2.0 AWD (VMG) | FA20 | 268-300 CV | 2015- |
| Outback (BS) 2.0 DIT AWD | FA20F | 241 CV | 2014- |
| WRX (GJ, VA) 2.0 AWD | FA20, FA20E, FA20F | 268-300 CV | 2013-2022 |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| GT 86 (ZN6) 2.0 | FA20D, 4U-GSE | 200-207 CV | 2012- |
¿Culata del FA20 desmontada? Revise también sus 16 válvulas. Para la admisión del FA20D y del 4U-GSE, SUPERTECH produce válvulas reforzadas:
| Válvulas de admisión reforzadas Subaru Toyota FA20 → |
