Guías válvula admisión bronce SUPERTECH Subaru BRZ Toyota GT86 FA20 4U-GSE

Los motores Subaru y Toyota afectados

Estas guías se montan en las culatas del cuatro cilindros bóxer de 2,0 litros, llamado FA20 por Subaru (versiones FA20D, FA20E y FA20F) y 4U-GSE por Toyota. Equipa los Subaru BRZ, WRX, Forester XT, Levorg, Outback y Legacy, además del Toyota GT86.

Las guías de admisión de este kit llevan la referencia SUPERTECH GDE-TFRS55-I-8: diámetro interior de 5,5 mm, diámetro exterior de 10,05 mm, longitud de 41,3 mm. El lote de 8 corresponde a las ocho guías de admisión del motor; las guías de escape tienen su propia ficha. Subaru indica la guía original 13212-AA231 en el FA20F.

Guías de válvula de admisión SUPERTECH para Subaru y Toyota FA20

En un motor bóxer cada culata aloja sus guías junto a las válvulas de admisión: mantienen el vástago recto, drenan parte de su calor hacia la aleación de la culata y sirven de asiento al retén. Desgastadas, dejan jugar el vástago; el aceite atraído por la depresión de admisión baja entonces a la cámara, con humo azulado, rellenos de aceite más frecuentes y compresión que flaquea.

SUPERTECH eligió bronce al manganeso para estas guías. La marca sostiene que este metal aleja el calor bastante más rápido que el sinterizado montado de origen. Normalmente se instalan con válvulas reforzadas. El lote de 8 cubre justo el lado de admisión del motor.

Características técnicas de las guías

Montaje de las guías de válvula

Guía técnica

Las válvulas reforzadas de admisión también figuran en nuestro catálogo:

La marca propuesta

Desde hace más de treinta años en Silicon Valley, SUPERTECH fabrica válvulas, muelles, platillos de titanio y guías de competición, calculados por elementos finitos y luego validados con preparadores de motores.

El bronce al manganeso

Este bronce es cobre reforzado con aluminio, hierro, cinc y manganeso. Ofrece una resistencia mecánica elevada. Resiste la fricción y los ataques corrosivos, y se emplea en cojinetes y casquillos muy cargados, de ahí su uso en una guía de válvula. Su dureza se mantiene con el calor.

Cuándo hay que sustituir las guías de válvula

• Aceite consumido sin fuga y humo azul en el arranque en frío
• Válvulas de admisión reforzadas en una culata de alto kilometraje
• Bóxer preparado para pista o para pasar a turbo
• Culatas desmontadas y reacondicionadas

Compatibilidad de vehículos

Referencia OEM (guía de válvula de admisión): 13212-AA231 (Subaru FA20F)

Piense en las guías de escape y en los retenes de válvula

Unas guías nuevas piden retenes de válvula nuevos: con la culata desmontada, aproveche para cambiar ambos.