Ventilführungen Einlass Bronze SUPERTECH Subaru BRZ Toyota GT86 FA20 4U-GSE

Die betroffenen Subaru und Toyota Motoren

Diese Führungen passen in die Zylinderköpfe des 2,0-Liter-Boxer-Vierzylinders, der bei Subaru FA20 heißt (Versionen FA20D, FA20E und FA20F) und bei Toyota 4U-GSE. Er treibt Subaru BRZ, WRX, Forester XT, Levorg, Outback und Legacy an, außerdem den Toyota GT86.

Die Einlassführungen dieses Satzes tragen die SUPERTECH Referenz GDE-TFRS55-I-8: Bohrung 5,5 mm, Außendurchmesser 10,05 mm, Länge 41,3 mm. Das Los zu 8 entspricht den acht Einlassführungen des Motors; die Auslassführungen haben eine eigene Seite. Subaru führt die Originalführung als 13212-AA231 beim FA20F.

SUPERTECH Einlass-Ventilführungen für Subaru und Toyota FA20

Beim Boxermotor trägt jeder Kopf seine Führungen unmittelbar neben den Einlassventilen: Sie halten den Schaft gerade, leiten einen Teil seiner Wärme in die Kopflegierung ab und bilden den Sitz der Schaftdichtung. Abgenutzt lassen sie den Schaft spielen; vom Ansaugunterdruck gezogenes Öl läuft dann in den Brennraum, mit blauem Rauch, sinkendem Ölstand und schwächelnder Kompression.

Diese SUPERTECH Führungen sind aus Manganbronze gedreht. Laut Marke führt dieses Metall die Wärme spürbar schneller ab als das werkseitige Sintermetall. Sie werden normalerweise mit verstärkten Ventilen eingebaut. Das Los zu 8 deckt genau die Einlassseite des Motors ab. Das entspricht zwei Führungen je Zylinder.

Technische Daten der Ventilführungen

Einbau der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Auf der Einlassseite führt der Katalog auch verstärkte Ventile:

Die angebotene Marke

Seit mehr als dreißig Jahren im Silicon Valley fertigt SUPERTECH Ventile, Federn, Titanteller und Rennsportführungen, per Finite-Elemente-Rechnung ausgelegt und anschließend mit Motorenbauern abgestimmt.

Manganbronze

Eine Kupferlegierung mit Beimischung von Aluminium, Eisen, Zink und Mangan: Diese Bronze widersteht Verschleiß und Korrosion. Sie wird gern für Lager und Buchsen unter hoher Last gewählt, daher ihr Einsatz als Ventilführung. Seine Härte bleibt auch bei Hitze erhalten.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Ölstand sinkt ohne Leck, blauer Rauch bei Kaltstart
• Verstärkte Einlassventile für einen Kopf mit hoher Laufleistung
• Boxer für die Rennstrecke oder Turbo-Umbau vorbereitet
• Zylinderköpfe ausgebaut und aufgearbeitet

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Referenz (Einlass-Ventilführung): 13212-AA231 (Subaru FA20F)

Denken Sie an die Auslassführungen und die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen verlangen neue Ventilschaftdichtungen: Bei abgebautem Kopf tauscht man beide gleich.