Ventilführungen Auslass Bronze SUPERTECH Subaru BRZ Toyota GT86 FA20 4U-GSE

Die betroffenen Subaru und Toyota Motoren

Dieser Satz betrifft den 2,0-Liter-Boxermotor mit vier Zylindern, den Subaru FA20 nennt (FA20D, FA20E, FA20F) und Toyota 4U-GSE. Man begegnet ihm unter der Haube von Subaru BRZ, WRX, Forester XT, Levorg, Outback und Legacy sowie des Toyota GT86.

Die Auslassführungen dieses Satzes tragen die SUPERTECH Referenz GDE-TFRS55-E-8: Bohrung 5,5 mm, Außendurchmesser 10,05 mm, Länge 37 mm. Das Los zu 8 rüstet die acht Auslassventile des Motors aus; die Einlassführungen behandelt eine Nachbarseite. Die Subaru-Originalführung lautet 13213-AA191 beim FA20F.

SUPERTECH Auslass-Ventilführungen für Subaru und Toyota FA20

Auf der Auslassseite bekommt die Führung die glühenden Gase ab, die am Schaft entlangstreichen: Sie hält das Ventil in der Flucht, leitet diese Hitze in den Kopf ab und stützt die Schaftdichtung. Verschleißt die Bohrung, beginnt das Ventil zu klappern, sein Sitz verschlechtert sich, die Kompression fällt und bläulicher Rauch verrät verbranntes Öl.

SUPERTECH bearbeitet diese Führungen aus Manganbronze, einem kupferreichen Metall, das die Wärme laut Marke weit besser weitergibt als der gesinterte Serienwerkstoff. Sie begleiten meist verstärkte Auslassventile, die stärker beansprucht sind. Ein Los zu 8 genügt für die gesamte Auslassseite des Motors. Auf jeden der vier Zylinder entfallen somit zwei Führungen.

Technische Daten der Ventilführungen

Einbau der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Auf der Auslassseite werden ebenfalls verstärkte Ventile angeboten:

Die angebotene Marke

SUPERTECH hat seinen Sitz seit mehr als drei Jahrzehnten in San Jose. Die Ventiltriebteile für den Wettbewerb werden per Ultraschall, Röntgen und Lasermessung kontrolliert.

Manganbronze

Manganbronze ist Kupfer, legiert mit Zink, Eisen, Aluminium und Mangan. Dieses Rezept ergibt ein hartes, mechanisch hoch belastbares Metall, das lange reibt, ohne sich einzugraben, und Korrosion widersteht, nützlich für eine Führung im heißen Gasstrom unter hoher Last.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Blauer Rauch beim Beschleunigen, Ölverbrauch ohne Leck
• Verstärkte Auslassventile für einen vielgeprüften Motor
• Boxermotor für den Wettbewerb vorbereitet oder aufgeladen
• Zylinderköpfe bei einer Überholung bearbeitet

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Referenz (Auslass-Ventilführung): 13213-AA191 (Subaru FA20F)

Denken Sie an die Einlassführungen und die Ventilschaftdichtungen

Nach dem Führungstausch gehören neue Ventilschaftdichtungen dazu, am besten im selben Arbeitsgang.