Guías válvula escape bronce SUPERTECH Subaru BRZ Toyota GT86 FA20 4U-GSE

Los motores Subaru y Toyota afectados

Este kit concierne al motor bóxer de cuatro cilindros y 2,0 litros que Subaru llama FA20 (FA20D, FA20E, FA20F) y Toyota 4U-GSE. Se encuentra bajo el capó de los Subaru BRZ, WRX, Forester XT, Levorg, Outback y Legacy, y del Toyota GT86.

Las guías de escape de este kit llevan la referencia SUPERTECH GDE-TFRS55-E-8: diámetro interior de 5,5 mm, diámetro exterior de 10,05 mm, longitud de 37 mm. El lote de 8 equipa las ocho válvulas de escape del motor; las guías de admisión se tratan en una ficha vecina. La guía original de Subaru es la 13213-AA191 en el FA20F.

Guías de válvula de escape SUPERTECH para Subaru y Toyota FA20

En el escape la guía soporta los gases ardientes que lamen el vástago: mantiene la válvula en línea, devuelve ese calor a la culata y soporta el retén. Si el taladro se desgasta la válvula empieza a bailar, su asiento empeora, la compresión baja y un humo azulado delata aceite quemado. Un taladro gastado no se arregla cambiando solo los retenes.

SUPERTECH trabaja estas guías usando bronce al manganeso, metal rico en cobre del que la marca afirma que disipa el calor bastante más deprisa que el sinterizado de serie. Suelen acompañar a válvulas de escape reforzadas, más exigidas. Un lote de 8 basta para todo el lado de escape del motor.

Características técnicas de las guías

Montaje de las guías de válvula

Guía técnica

En el lado del escape se ofrecen también válvulas reforzadas:

La marca propuesta

SUPERTECH tiene su sede en San Jose desde hace ya más de tres décadas. Sus piezas de distribución de competición se controlan con ultrasonidos, radiografía y medición láser.

El bronce al manganeso

El bronce al manganeso es cobre aleado con cinc, hierro, aluminio y manganeso. Esa receta da un metal duro, de alta resistencia mecánica, que roza mucho tiempo sin marcarse y resiste la corrosión, útil para una guía expuesta a gases calientes y a cargas elevadas. Soporta bien el calor.

Cuándo hay que sustituir las guías de válvula

• Humo azul al acelerar, aceite consumido sin fuga
• Válvulas de escape reforzadas para un motor muy probado
• Motor bóxer preparado para competir o sobrealimentado
• Culatas rectificadas durante una puesta a punto

Compatibilidad de vehículos

Referencia OEM (guía de válvula de escape): 13213-AA191 (Subaru FA20F)

Piense en las guías de admisión y en los retenes de válvula

Cambiadas las guías, monte retenes de válvula nuevos: es mejor hacerlo en la misma intervención.