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2.0L 16v - FA20
El FA20 es el único bóxer atmosférico de la rama, y Subaru lo comparte con Toyota: BRZ, GT86 y el motor 4U-GSE. Es también la página con las relaciones de compresión más altas, hasta 13,5:1 frente a…El FA20 es el único bóxer atmosférico de la rama, y Subaru lo comparte con Toyota: BRZ, GT86 y el motor 4U-GSE. Es también la página con las relaciones de compresión más altas, hasta 13,5:1 frente a 8:1 en los bloques turbo, sobre diámetros de 86 a 87 mm, con pistones forjados JE PISTONS, WÖSSNER y SUPERTECH. Seis referencias activas: bielas forjadas BOOSTLINE y MANLEY, una válvula de admisión de acero inoxidable nitrurado negro y una válvula de escape de Inconel SUPERTECH, cojinetes de biela trimetal KING RACE y una bomba de gasolina SYTEC de 378 L/h, única pieza del circuito de combustible de la rama.
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