VW Scirocco 2

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VW Scirocco 2

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Sotto-categorie

  • VW Scirocco 2 1.8 8V 95 CV JH 1985-1992

    La VW Scirocco 2 1.8 8V da 95 CV, prodotta dal 1985 al 1992, monta il 1.8 8V con codice JH. Otto riferimenti attivi, tra cui una cinghia di distribuzione rinforzata KENT CAMS.

    Parte bassa: pistoni forgiati 1.8 8V EA827 WISECO, WISECO AP o WOSSNER da 81 a 83,5 mm, spinotto da 22 mm; bronzine di banco, di biella con nasello e reggispinta ACL RACE o KING RACING; prigionieri di banco ARP.

    Testata: prigionieri ARP per 1.8 e 2.0 8V, guarnizione testata rinforzata ATHENA o COMETIC MLS in numerosi spessori, per regolare la compressione dopo la spianatura.

  • VW Scirocco 2 1.8 16V 129 CV PL 1986-1992

    La VW Scirocco 2 1.8 16V da 129 CV, prodotta dal 1986 al 1992, monta il 1.8 16V con codice PL. Undici riferimenti attivi.

    Distribuzione: alberi a camme sportivi CATCAMS per 9A, KR e PL in 21 riferimenti, molle CATCAMS Sport o Race, punterie e pastiglie CATCAMS, puleggia e pignone registrabili CATCAMS o KENT CAMS.

    Parte bassa: pistoni forgiati KR PL JE FSR, WISECO, WISECO AP o WOSSNER da 81 mm, spinotto da 20 mm; bronzine ACL RACE o KING RACING. Guarnizione ATHENA o COMETIC.

  • VW Scirocco 2 1.8 16V 139 CV KR 1985-1989

    La VW Scirocco 2 1.8 16V da 139 CV, prodotta dal 1985 al 1989, monta il 1.8 16V KR. Diciannove riferimenti attivi.

    Testata: valvole SUPERTECH fino a +2,50 mm, guide, molle, paraolio e semiconi da 7 mm SUPERTECH, prigionieri ARP, guarnizione ATHENA o COMETIC. Distribuzione: alberi a camme sportivi CATCAMS per 9A, KR e PL, molle CATCAMS Sport o Race, punterie e pastiglie CATCAMS, puleggia e pignone registrabili CATCAMS o KENT CAMS.

    Parte bassa: pistoni forgiati KR PL JE FSR, WISECO o WOSSNER da 81 mm, spinotto da 20 mm; bronzine ACL RACE o KING RACING.

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VW Scirocco 2
La Scirocco 2 ha tre sottopagine, una per motorizzazione: 1.8 8V JH da 95 CV, 1.8 16V PL da 129 CV e 1.8 16V KR da 139 CV. Sono attivi ventitré riferimenti sui trentacinque collegati. Poiché questi basamenti sono condivisi con la Golf 2 GTI e la Corrado, lo è anche la maggior parte dello stock: cinghia di distribuzione rinforzata Kent Cams per il 1.8 8V, molle valvole Catcams in versione Sport o Race da scegliere secondo l'alzata prevista, prigionieri testata e di banco ARP, albero a camme sportivo, valvole e bronzine. Nessuna biella forgiata è attiva.