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VW Scirocco 2 1.8 8V 95 CV JH 1985-1992
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VW Scirocco 2 1.8 8V 95 CV JH 1985-1992
Kit di 10 semibronzine di banco albero motore trimetallo per VAG 1.8 / 2.0 8V 16V e 1.8T 20V.Marche e trattamenti : ACL Race (con o senza Calico) e King Racing (XP e XPC) Compatibilità : Golf, Jetta, Passat, Corrado, Scirocco, Audi A3, A4, A6, TT, Seat, Skoda (elenco parziale) Misure disponibili : da standard a +0.50 mm, versioni con gioco maggiorato...
Cuscinetti di biella trimetallici con nasello ACL Race / King Racing VAG 1.4 TFSI 1.8/2.0 8V/16V 1.8T 20V 2.0 TFSI EA113 EA888 :AUDI A1 8XAUDI A3 S3 8L 8PAUDI A4 B5 B6 B7AUDI TT TTS 8N 8JKTM X-Bow GT GT4 RR RSEAT Ibiza Cupra / Cupra R 6K 6LSEAT Leon / Cupra R 1M 1PVW Corrado / G60VW Golf 1 2 3 4 5 6 / GTI / G60 / RVW New BeetleVW Polo GTI Cup Edition / R...
Cinghia di distribuzione rinforzata KENT CAMS per VOLKSWAGEN Scirocco 1.8 8V 1986-1999
Guarnizione di testata rinforzata Cometic in MLS multistrato. Una guarnizione per motore.Marchio: CometicMotori: 1.8 e 2.0 VW Audi, 2H, GX, HT, JH, JN e altri 6Alesaggi: 83, 84 e 85 mmSpessori: da 0,69 a 3,56 mmSostituisce: 026 103 383 K ; 037 103 383
Pistoni forgiati VW/Audi 1.8 8v EA827 : affidabilità strada/pista, segmenti inclusi. Alesaggi OEM/maggiorati, spinotto 22 mm. Compatibilità Golf II/III, Jetta II, Passat B3, Audi 80
Prigionieri di banco ARP in acciaio 8740 per i motori VAG 1.8 e 2.0 8V e 16V.Marca: ARP Motori: 1.8 8V, 1.8 16V, 2.0 8V, 2.0 16V Filettatura: M10 Grado: 8740
Kit di prigionieri testata ARP 8740 per VAG 1.8 8V (G60 incluso) e 2.0 8V ABA.Marca: ARP Motori: DX, GX, HT, JH, PF, RD, RV, PG, ABA Filettatura: 7/16 pollici Grado: 8740
Semianelli reggispinta albero motore per i quattro cilindri a benzina VAG.Marche: ACL, ACL Calico e KingCompatibilità: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda: Golf, Polo, Passat, A3, A4, Ibiza, LeonCodici motore: famiglie EA827, EA111, EA113 (elenco completo qui sotto)
La VW Scirocco 2 1.8 8V da 95 CV, prodotta dal 1985 al 1992, monta il 1.8 8V con codice JH. Otto riferimenti attivi, tra cui una cinghia di distribuzione rinforzata KENT CAMS.
Parte bassa: pistoni forgiati 1.8 8V EA827 WISECO, WISECO AP o WOSSNER da 81 a 83,5 mm, spinotto da 22 mm; bronzine di banco, di biella con nasello e reggispinta ACL RACE o KING RACING; prigionieri di banco ARP.
Testata: prigionieri ARP per 1.8 e 2.0 8V, guarnizione testata rinforzata ATHENA o COMETIC MLS in numerosi spessori, per regolare la compressione dopo la spianatura.
