1.8L 8v - DX

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1.8L 8v - DX

Prezzi ridotti! Goujons culasse renforcés ARP VAG 1.8/2.0 8V ABA DX GX HT JH PF PG RD RV Visualizza ingrandito

Prigionieri Testata rinforzati ARP VAG 1.8/2.0 8V ABA DX GX HT JH PF PG RD RC OEM

ARP

Nuovo prodotto

ARP Borchie Testata rinforzate perMotore VAG 1.8 8VG60PG,1.8 8V DX GX HT JHPF RD RC OEM2.0 8V ABA :

  • VWCorrado G60 1988-1993
  • VWGolf1 1982-1993
  • VW Golf 1 GTI 1982 - 1983
  • VWGolf2 1984-1991
  • VW Golf 2 GTI 1983 - 1991
  • VWGolf2G60 1988-1991
  • VWGolf3 1991-1997
  • VWScirocco2 1985-1992

Maggiori dettagli

192,03 € tasse incl.

-15%

225,91 € tasse incl.

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  • Questo kit di prigionieri Testata rinforzati per VAG 1.8/2.0 8V e composto da10 borchie ARP,10 RotondOEssas ARP e 10 dadi ARP.

    Trovi le istruzioni di montaggio nella scheda "Scaricamento" qui sopra.

    Di seguito trovi (clicca sull'immagine) le Guarnizioni Testata rinforzate per motore VAG 1.8/2.0 8V:

    Guarnizione Testata1.png

    Proveniente dal settore aerospaziale, Gary Holzapfel creo la Marca. All'epoca non esisteva nessun produttore in grado di soddisfare queste esigenze. Oggi

    • 8740 :E un acciaio al cromo-molibdeno che presenta proprieta di resistenza standard del tutto adatte ai motori preparati. Questo acciaio offre una resistenza alla trazione compresa tra 1240 e 1447 N/mm2.
    • ARP2000 :Piu resistente della 8740, la lega ARP2000 e in grado di sopportare carichi di bloccaggio/trazione fino a 1516 N/mm2. Questa gamma a vite viene spesso utilizzata su auto da pista e da trascinamento e puo essere utilizzata con l'idrogeno.
    • L19 :Si tratta di un acciaio trattato di alta qualita che offre proprieta di resistenza alla trazione alla fatica significativamente superiori rispetto ai Gamma 8740 e ARP2000. La sua resistenza alla trazione puo arrivare fino a 1792 N/mm2. Questo materiale piu suscettibile alla corrosione deve quindi rimanere oliato e non ESPOSTO all'umidita. Non e consigliabile utilizzare idrogeno con questo Gamma.
    • CA625+ (Custom Age 625 Plus) :Questa "superlega" ha proprieta tecniche significativamente superiori pur essendo resistente alla corrosione all'ossidazione. La sua resistenza alla trazione puo raggiungere 1930 N/mm2.

    Tutto l'hardware ARP e progettato e prodotto negli Stati Uniti. La produzione delle viti ARP inizia con la forgiatura a freddo o a caldo poi viene applicato un trattamento termico (diverso a seconda della Gamma) e successivamente viene effettuata la pallinatura per eliminare le irregolarita. Segue la rettifica precisa per ottenere una perfetta CoNCentricita e poi viene eseguita la filettatura. Ed infine la finitura durante la quale viene applicato un Rivestimento come l'ossido di cromo-molibeno nero o la lucidatura dell'acciaio inox a seconda della Gamma Prodotto.

    Ogni kit viene consegnato con un assieme di Lubrificante ed istruzioni in cui e indicato:

    • Passaggi di installazione
    • Filettatura di viti/prigionieri/dadi
    • La Coppia di serraggio
    • La procedura di rafforzamento

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