RENAULT Megane 4

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  • RENAULT Megane 4 1.6 TCe 165/205 PS M5M 450 2015-
    RENAULT Megane 4 1.6 TCe 165/205 PS M5M 450 2015-

    Der RENAULT Megane 4 1.6 TCe mit 165 oder 205 PS, gebaut seit 2015, nutzt den M5M 450, einen Turboblock, den er mit dem MR16DDT von Nissan teilt. Zwei aktive Referenzen, dieselben wie auf den Seiten Clio 4 RS.

    WISECO Schmiedekolben für M5M und MR16DDT mit Bohrung 79,7, 79,8 oder 80 mm, Verdichtung 9,5:1.

    COMETIC MLX-Zylinderkopfdichtung 81,0 mm, laut Datenblatt für M5M 400, 401 und 450, in vier Dicken: 0,71, 0,81, 1,02 oder 1,37 mm, zur Einstellung der Verdichtung nach dem Planen.

    Bisher keine Pleuel oder Lagerschalen auf dieser Seite.

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RENAULT Megane 4
RENAULT Megane 4 verlässt die F7R- und F4R-Linie der drei früheren Generationen. Er trägt den M5M 450, den 1,6 Turbo mit Direkteinspritzung aus der Allianz Renault-Nissan, bei Nissan als MR16DDT geführt: Beide Codes führen zum selben Block. Ein Einstieg, 1.6 TCe 165/205 PS M5M 450 ab 2015, und zwei Referenzen, einzeln ausgewählt und nicht geerbt: geschmiedete Kolben von WISECO und die verstärkte Zylinderkopfdichtung von COMETIC. Keine der beiden Marken erscheint direkt bei Megane 1, 2 und 3, und kein einziges Teil wird geteilt. Über den Motorcode: 1.6L 16v - M5M.