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1,6 l 16 V - M5M

1,6 l 16 V - M5M 

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1,6 l 16 V - M5M

Der M5M, unter dem Nissan Code MR16DDT ebenfalls bekannt, ist der einzige moderne Turbomotor mit Direkteinspritzung dieser Seitenfolge: Er treibt den Renault Clio 4 RS und den Megane 4 TCe an. Zwei Referenzen bedienen ihn hier, und sie gehören zusammen. Geschmiedete WISECO Kolben mit 79,7 bis 80 mm Bohrung je nach Ausführung halten die Verdichtung bei den 9,5:1, die der Ladedruck verlangt. Die COMETIC MLS-Zylinderkopfdichtung mit 81,0 mm Bohrung und nur 0,71 mm Dicke hält den Druck, ohne Brennraumvolumen hinzuzufügen.