1.6L 16v - M5M

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Le M5M, connu aussi sous le code Nissan MR16DDT, est le seul moteur moderne à injection directe et suralimenté de cette série de pages : il équipe la Renault Clio 4 RS et la Megane 4 TCe. Deux références le servent ici, et elles vont ensemble. Les pistons forgés WISECO, alésage 79,7 à 80 mm selon la déclinaison, gardent le rapport volumétrique bas, 9,5:1, qu'exige la suralimentation. Le joint de culasse COMETIC multicouche métal, alésage 81,0 mm et 0,71 mm d'épaisseur seulement, tient la pression sans ajouter de volume à la chambre.