RENAULT 5

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  • RENAULT 5 Alpine Turbo 108 PS 840 726 / C6J 750 1981-1985
    RENAULT 5 Alpine Turbo 108 PS 840 726 / C6J 750 1981-1985

    Der RENAULT 5 Alpine Turbo mit 108 PS, gebaut von 1981 bis 1985, nutzt den 1.4 8V 840 726, auch als C6J 750 bezeichnet. Drei aktive Referenzen.

    CATCAMS Sport-Nockenwellen in drei Referenzen, 5500210, 5500227 und 5500230, und verstellbares CATCAMS Nockenwellenrad für die Motoren 840 726, 840 730 und C6J 750.

    WOSSNER Schmiedekolben für den 840 726 mit Bohrung 76, 76,6, 77, 78 oder 80 mm, Verdichtungsverhältnis 7,5 bis 7,9:1, geeignet für Aufladung.

    Keine Pleuel, Lagerschalen oder Zylinderkopfdichtung auf dieser Seite.

  • RENAULT 5 Turbo 160 PS 840 730 1980-1985
    RENAULT 5 Turbo 160 PS 840 730 1980-1985

    Der RENAULT 5 Turbo mit 160 PS, Turbo 1 von 1980 bis 1982 und danach Turbo 2 von 1983 bis 1985, nutzt den 1.4 8V 840 730. Drei aktive Referenzen.

    Schmiedekolben für den 840 730 mit Bohrung 76, 77 oder 78 mm, Kolbenbolzen 20 mm: JE Round mit 7:1, WOSSNER mit 7 bis 7,3:1.

    CATCAMS Sport-Nockenwellen in zwei Referenzen, 5500122 und 5500130, und verstellbares CATCAMS Nockenwellenrad, gemeinsam mit dem 5 Alpine Turbo.

    Bisher keine Pleuel, Lagerschalen oder Zylinderkopfdichtung auf dieser Seite.

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RENAULT 5
RENAULT 5 ist eine Verteilerseite für die erste Generation, 1980 bis 1985. Zwei Unterkategorien teilen sie nach Motor auf: RENAULT 5 Alpine Turbo 108cv 840 726 / C6J 750 1981-1985 und RENAULT 5 Turbo 160cv 840 730 1980-1985, der Mittelmotorwagen aus der Homologation. Zwei 1,4 Blöcke, und in beiden Fällen beginnt die Arbeit am Kurbeltrieb. Geführt werden hier CATCAMS Nockenwellen für den 840 726 und den 840 730, ein verstellbares CATCAMS Nockenwellenrad sowie Sätze geschmiedeter Kolben von WÖSSNER und JE PISTONS. Für die Generation 1985 bis 1990 sehen Sie die Seite Super 5.