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    RENAULT Super 5 GT Turbo 120 PS C1J 1985-1990

    Der RENAULT Super 5 GT Turbo mit 120 PS, gebaut von 1985 bis 1990, nutzt den 1.4 8V C1J in den Versionen 782, 784 und 788. Zehn aktive Referenzen, vom Zylinderkopf bis zum Kurbeltrieb.

    Zylinderkopf: CATCAMS Sport-Nockenwellen in sechs Referenzen, verstellbares Rad, verstärkte Federn und je 4 Einlass- und Auslassventile von CATCAMS aus Edelstahl, ATHENA O-Ring-Dichtung 77,0 mm mit 1,80 mm.

    Kurbeltrieb: WOSSNER Schmiedekolben von 76 bis 78 mm, Verdichtung 8 bis 8,4:1, ACL RACE Dreistoff-Pleuellagerschalen, Standard oder +0,25 mm, und Hauptlagerschalen.

    VIBRA-TECHNICS Lager rechts, links und hinten, Straße oder Wettbewerb.

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Super 5 ist eine Seite für ein einziges Fahrzeug und die am vollständigsten bestückte dieses Abschnitts. Die einzige Unterkategorie, RENAULT Super 5 GT Turbo 120cv C1J 1985-1990, deckt den 1,4 Turbo C1J vom Kurbeltrieb bis zum Zylinderkopf und zu den Motorlagern ab. Geführt werden hier geschmiedete WÖSSNER Kolben, trimetallische ACL Race Pleuel- und Kurbelwellenlager, eine verstärkte ATHENA Zylinderkopfdichtung, eine CATCAMS Nockenwelle mit verstellbarem Rad, verstärkte Ventilfedern mit Ventilkeilen, Ein- und Auslassventile sowie VIBRA-TECHNICS Motor- und Getriebelager. Fünf Hersteller, ein Motor, nichts, was Sie anderswo ergänzen müssen.