RENAULT Megane 4

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  • RENAULT Megane 4 1.6 TCe 165/205cv M5M 450 2015-
    RENAULT Megane 4 1.6 TCe 165/205cv M5M 450 2015-

    La RENAULT Megane 4 1.6 TCe de 165 ou 205 cv, produite depuis 2015, reçoit le M5M 450, bloc turbo partagé avec le MR16DDT de Nissan. Deux références actives, les mêmes que sur les pages Clio 4 RS.

    Pistons forgés WISECO pour M5M et MR16DDT, en alésage 79.7, 79.8 ou 80 mm, taux de compression de 9.5:1.

    Joint de culasse COMETIC MLX de 81,0 mm, donné par sa fiche pour les M5M 400, 401 et 450, en quatre épaisseurs : 0,71, 0,81, 1,02 ou 1,37 mm, de quoi ajuster la compression après rectification.

    Ni bielle ni coussinet sur cette page à ce jour.

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RENAULT Megane 4
RENAULT Megane 4 sort de la lignée F7R et F4R des trois générations précédentes. Elle reçoit le M5M 450, le 1.6 turbo à injection directe né de l'alliance Renault-Nissan et référencé chez Nissan sous le code MR16DDT : chercher par l'un ou par l'autre mène au même bloc. Une seule entrée, 1.6 TCe 165/205cv M5M 450 2015-, et deux références de bas moteur choisies une à une et non héritées : les pistons forgés de WISECO et le joint de culasse renforcé de COMETIC. Aucune de ces deux marques n'apparaît en direct sur les Megane 1, 2 et 3, et pas une pièce n'est partagée avec elles. Par le code moteur : 1.6L 16v - M5M.