RENAULT Clio 2

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Il y a 31 produits.

Sous-catégories

  • RENAULT Clio 2 1.6 16V 107cv K4M 1998-2005

    La RENAULT Clio 2 1.6 16V de 107 cv, produite de 1998 à 2005, reçoit le K4M. Six références actives, les mêmes que sur la page Megane 1 K4M, centrées sur la distribution.

    Arbres à cames Sport CATCAMS pour K4M 708 en quatorze références, de 5502702 à 5506705, kit de 16 poussoirs mécaniques CATCAMS, ressorts CATCAMS pour culasse équipée de linguets CATCAMS ou ressorts doubles SUPERTECH, poulies réglables CATCAMS.

    Pistons forgés WOSSNER pour K4M en 79.5, 80 ou 80.5 mm, taux de 12.7 à 13:1.

  • RENAULT Clio 2 RS 172cv F4R 730 2000-2004

    La RENAULT Clio 2 RS de 172 cv, produite de 2000 à 2004, reçoit le F4R 730. Vingt-huit références actives, les mêmes que sur la page 182 cv F4R 738.

    Châssis : kits de 3 silent blocs ROHNCOR Groupe N pour la RS1 ou de 4 pour la RS2, supports de boîte et biellette à l'unité, supports VIBRA-TECHNICS route, silent blocs anti-couple POWERFLEX phase 1 ou phase 2.

    Moteur : pistons forgés F4R 730/732 WOSSNER ou JE de 82.7 à 84 mm, bielles et vilebrequin ZRP, arbres à cames CATCAMS, soupapes SUPERTECH ou CATCAMS, courroie KENT CAMS de 128 dents, visserie ARP.

  • RENAULT Clio 2 RS 182cv F4R 738 2004-2009

    La RENAULT Clio 2 RS de 182 cv, produite de 2004 à 2009, reçoit le F4R 738. Vingt-huit références actives, identiques à celles de la page 172 cv F4R 730.

    Bas moteur : kit de 4 bielles forgées ZRP en acier 4340, corps en I, vis ARP2000 ou L19, vilebrequin forgé ZRP d'origine ou destroke 90 mm, coussinets ergotés ACL RACE ou KING RACING, coussinets de vilebrequin et paliers latéraux ACL RACE, goujons de paliers ARP 8740, pistons forgés WOSSNER ou JE.

    Culasse : joint ATHENA ou COMETIC, goujons ARP2000, soupapes, ressorts et arbres à cames. Supports ROHNCOR, VIBRA-TECHNICS et POWERFLEX.

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RENAULT Clio 2
RENAULT Clio 2 est la génération la plus large, avec trois entrées : RS 172cv F4R 730 2000-2004, RS 182cv F4R 738 2004-2009 et 1.6 16V 107cv K4M 1998-2005. C'est la seule Clio à couvrir un moteur de grande diffusion à côté des RS : le K4M a ses pistons forgés WÖSSNER, ses poulies réglables, ses ressorts de soupapes et ses arbres à cames CATCAMS. C'est la génération qui a démocratisé la préparation, avec les supports moteur et de boîte ROHNCOR Groupe N, les silent blocs POWERFLEX et les supports VIBRA-TECHNICS autour du bas moteur : pistons forgés F4R 730/732 WÖSSNER et JE PISTONS, bielles forgées, coussinets ACL Race, goujons ARP, soupapes SUPERTECH et CATCAMS, courroies KENT CAMS.