RENAULT Clio 3

Fabricants

RENAULT Clio 3

RENAULT Clio 3

RENAULT Clio 3 

Il y a 19 produits.

Sous-catégories

  • RENAULT Clio 3 RS 197cv F4R 830 2006-2012

    La RENAULT Clio 3 RS de 197 cv, produite de 2006 à 2012, reçoit le F4R 830. Dix-neuf références actives.

    Distribution, propre à cette page face à la 200 cv : arbres à cames Sport CATCAMS pour F4R 830, 16 poussoirs mécaniques, ressorts pour linguets et poulies réglables CATCAMS. Soupapes SUPERTECH ou CATCAMS, admission d'origine ou +1,50 mm, échappement d'origine ou +1,00 mm.

    Attelage mobile : pistons forgés WOSSNER pour F4R 830/832 de 82.7 à 84 mm, taux de 11.9 à 13.1:1, axe de 21 mm, bielles et vilebrequin ZRP, coussinets ACL RACE ou KING RACING, visserie ARP.

    Supports VIBRA-TECHNICS route.

  • RENAULT Clio 3 RS 200cv F4R 832 2008-2014

    La RENAULT Clio 3 RS de 200 cv, produite de 2008 à 2014, reçoit le F4R 832. Quinze références actives, sans les arbres à cames, poussoirs ni poulies CATCAMS de la page 197 cv F4R 830.

    Attelage mobile : pistons forgés WOSSNER pour F4R 830/832 de 82.7 à 84 mm, taux de 11.9 à 13.1:1, axe de 21 mm ; bielles forgées ZRP en I, vis ARP2000 ou L19 ; vilebrequin ZRP d'origine ou destroke 90 mm ; coussinets ACL RACE ou KING RACING ; goujons de paliers ARP 8740.

    Culasse : joint ATHENA ou COMETIC, goujons ARP2000, ressorts CATCAMS ou doubles SUPERTECH. Supports VIBRA-TECHNICS route.

Résultats 1 - 19 sur 19.
RENAULT Clio 3
RENAULT Clio 3 ne propose que des RS : F4R 830 197cv 2006-2012 et F4R 832 200cv 2008-2014. Même bloc F4R que la Clio 2, mais la génération suivante, avec sa cote de piston propre : les pistons forgés WÖSSNER référence K9288 sont taillés pour les indices 830 et 832 et n'existent pas sur les 730/738. Autour d'eux, les arbres à cames, poussoirs mécaniques, ressorts de soupapes et poulies réglables CATCAMS, les soupapes SUPERTECH et CATCAMS, les coussinets de bielles et de paliers ACL Race, les bielles et vilebrequins forgés, les goujons de culasse et de paliers ARP et les supports moteur VIBRA-TECHNICS. Aucune version hors RS ici : c'est la dernière Clio RS atmosphérique avant le turbo.