BMW Z4 28i E89 245cv N20B20 2011-2016
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BMW Z4 28i E89 245cv N20B20 2011-2016
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour BMW 2.0L Turbo N20B20 N26B20.Marques : ZRP Compatibilités : Série 1 (F20), 3 (F30), 5 (F10), X1 (E84), Z4 (E89) Codes moteurs : N20B20, N26B20 Visserie incluse : ARP 2000
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour BMW N20B20 N26B20.Marques et traitements : ACL Race et King GPC Compatibilités : F20, F22, F30, F32, F10, E84, F25, E89 Codes moteurs : N20B20, N26B20 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX, STDX)
Joint de culasse renforcé Athena, en O-Ring. Vendu à l'unité, un joint par moteur.Marque : AthenaMoteur : N20B20Alésage : 85 mmÉpaisseur : 1,20 mmRemplace : 11 12 8 676 519
La BMW Z4 28i E89 est la version la plus puissante du quatre cylindres N20B20 dans le roadster, 245 cv de 2011 à 2016. Son bas moteur est celui des Z4 18i et 20i : les deux références de cette page couvrent les trois états de puissance, et la fiche des coussinets nomme les Z4 18i, 20i et 28i E89 dans ses compatibilités.
Ce que change le 245 cv, c'est la charge encaissée par la boulonnerie de bielle. Les bielles forgées ZRP en acier 4340 sont livrées avec leur visserie ARP 2000, et les coussinets de bielles trimétal existent en ACL RACE sans traitement comme en KING RACING revêtu pMaxKote.
La préparation de la culasse et le piston forgé restent à référencer sur ce bloc.
