BMW Z4 20i E89 184cv N20B20 2011-2016
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BMW Z4 20i E89 184cv N20B20 2011-2016
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour BMW 2.0L Turbo N20B20 N26B20.Marques : ZRP Compatibilités : Série 1 (F20), 3 (F30), 5 (F10), X1 (E84), Z4 (E89) Codes moteurs : N20B20, N26B20 Visserie incluse : ARP 2000
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour BMW N20B20 N26B20.Marques et traitements : ACL Race et King GPC Compatibilités : F20, F22, F30, F32, F10, E84, F25, E89 Codes moteurs : N20B20, N26B20 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX, STDX)
Joint de culasse renforcé Athena, en O-Ring. Vendu à l'unité, un joint par moteur.Marque : AthenaMoteur : N20B20Alésage : 85 mmÉpaisseur : 1,20 mmRemplace : 11 12 8 676 519
La BMW Z4 20i E89, 184 cv de 2011 à 2016, partage le N20B20 avec les autres Z4 de la génération E89. Le jeu de coussinets de bielles trimétal est ici la pièce à regarder en premier.
Il se choisit en ACL RACE sans traitement anti-friction ou en KING RACING revêtu pMaxKote, qui protège la portée au démarrage à froid. Cinq cotes sont disponibles : la cote d'origine, la cote d'origine à jeu de fonctionnement élargi HX, puis les cotes de réparation de 0,025, 0,25 et 0,50 mm, ce qui autorise la reprise d'un vilebrequin rectifié. Les références sont 4B1584H et CR222GPC.
La page porte par ailleurs le kit de quatre bielles forgées ZRP en acier 4340, avec sa visserie ARP 2000.
