BMW 6 Serie E63 E64

Manufacturers

BMW 6 Serie E63 E64

BMW 6 Serie E63 E64

BMW 6 Serie E63 E64 

Er zijn 17 producten.

Subcategorieën

  • BMW 630i E63/E64 258/272 pk N52B30 2004-2010
    BMW 630i E63/E64 258/272 pk N52B30 2004-2010

    De atmosferische 3.0 24V N52B30 van de BMW 630i E63 en E64 levert 258 en later 272 pk, van 2004 tot 2010. Op deze pagina staat één onderdelenfamilie, en het is de familie die bepaalt hoeveel een opgebouwd onderblok aankan: de set van zes gesmede ZRP-drijfstangen uit 4340-staal met I-profiel. De bouten zitten erbij en kies je bij het bestellen, ARP2000 voor een voorbereide atmosferische motor, L19 zodra de belasting stijgt, meestal na drukvulling. Gesmede zuigers, koppakking, kleppen en lagers staan hier niet voor dit blok.

  • BMW 630i E63/E64 272 pk N53B30 2007-2010
    BMW 630i E63/E64 272 pk N53B30 2007-2010

    De 3.0 24V met directe inspuiting N53B30 van de BMW 630i E63 en E64 levert 272 pk, van 2007 tot 2010. Deze pagina gaat volledig over de cilinderkop. Twaalf inlaatkleppen en twaalf uitlaatkleppen zijn er in rvs, met één groef bij SUPERTECH of drie groeven bij FERREA, in standaardmaat en aan de inlaatzijde in 0.50mm overmaat. Daarna volgen de versterkte klepveren, naar keuze SUPERTECH of FERREA, die ook N54, N55 en S55 dekken. De SUPERTECH-klepsteelafdichtingen sluiten het geheel af, VSI-BM50-I-12 aan de inlaat en VSI-BM60-E-12 aan de uitlaat. Voor het onderblok staat hier niets.

  • BMW 645Ci E63/E64 333 pk N62B44A 2003-2005
    BMW 645Ci E63/E64 333 pk N62B44A 2003-2005

    De 4.4 32V V8 N62B44A van de BMW 645Ci E63 en E64 levert 333 pk, in een kort productievenster, van 2003 tot 2005. Voor dit blok staan twee referenties en het kernstuk is de versterkte COMETIC-koppakking, een meerlaagse staaluitvoering met 94.0mm boring in zeventien diktes, van 0.69 tot 3.56mm. De dikte kies je nadat de gevlakte vlakken gemeten zijn, want ze bepaalt het kamervolume. De KING RACING tri-metal drijfstanglagers CR8049 vormen de tweede familie, en meer is er hier niet: geen gesmede zuigers, drijfstangen of kleppen voor de N62B44A.

  • BMW 650i E63/E64 367 pk N62B48 2005-2010
    BMW 650i E63/E64 367 pk N62B48 2005-2010

    De 4.8 32V V8 N62B48 van de BMW 650i E63 en E64 levert 367 pk, van 2005 tot 2010. Voor dit blok staat één referentie, de set KING RACING tri-metal drijfstanglagers CR8049, en de pagina leest daardoor als een maatpagina. Vier keuzes: de standaardmaat, de HX-speling voor een ruimere opbouw, de fijne overmaat van 0.026mm die een iets te ruime lagerspeling opvangt en de reparatiemaat 0.25mm nadat de krukpen geslepen is. De pMaxKote antifrictielaag ligt op het loopvlak. Dezelfde referentie dekt ook de N62B40, N62B44 en N63B44 tot 2011.

  • BMW M6 E63/E64 V10 507 pk S85B50 2005-2010
    BMW M6 E63/E64 V10 507 pk S85B50 2005-2010

    De 5.0 40V V10 S85B50 van de BMW M6 E63 en E64 levert 507 pk, van 2005 tot 2010, en dit is de best gevulde pagina van de 6-serie. Eén punt om te weten voor je bestelt: de gesmede JE-zuiger van 92mm, met compressieverhouding 12.5:1 en zuigerpen van 21mm, staat vermeld voor een blok met cilinderbussen. Tien gesmede ZRP-drijfstangen met I-profiel, twintig ARP-drijfstangbouten CA625+ en ARP2000-tapeinden voor kop en hoofdlagers houden het onderblok samen. De cilinderkop krijgt CATCAMS 1305601 Sport-nokkenassen en veertig SUPERTECH-kleppen. De koppakking is er in 93.0 en 94.5mm boring, bij ATHENA en bij COMETIC.

Toont 1 - 17 van 17 artikelen
BMW 6 Serie E63 E64

De BMW 6 Serie E63 E64 dekt hier de 630i N52B30 en N53B30, de 645Ci N62B44A, de 650i N62B48 en de M6 V10 S85B50.

Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen voor de S85B50, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, MLS-koppakkingen waaronder de COMETIC voor de V10, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren en klepsteelafdichtingen, CATCAMS sport nokkenassen en ARP-bevestigingen: drijfstangbouten, cilinderkop- en hoofdlagertapeinden.