BMW 1 Serie E81 E82 E87 E88

Manufacturers

BMW 1 Serie E81 E82 E87 E88

BMW 1 Serie E81 E82 E87 E88

BMW 1 Serie E81 E82 E87 E88 

Er zijn 20 producten.

Subcategorieën

  • BMW 125i E82/E88 218 pk N52B30 2007-2013
    BMW 125i E82/E88 218 pk N52B30 2007-2013

    Deze pagina dekt de atmosferische 3.0 L 24V zescilinder N52B30 van de BMW 125i E82 en E88, 218 pk, gebouwd van 2007 tot 2013.

    Je vindt hier twee families. De set van zes gesmede ZRP drijfstangen in 4340 staal is opgegeven voor de 3.0 L 24V N52B30, naar keuze met ARP2000 bouten voor weg en rally of met L19 bouten voor de zwaarst belaste opbouw. Het DINAN sportluchtfilter vult de inlaatzijde aan. Gesmede zuigers, koppakking en onderdelen van de cilinderkop staan niet op deze pagina: die families horen bij de N54B30 en N55B30 pagina van de 135i en de 1M, binnen dezelfde 1 Serie.

  • BMW 130i E81/E87 258/265 pk N52B30 2006-2011
    BMW 130i E81/E87 258/265 pk N52B30 2006-2011

    De atmosferische 3.0 L 24V N52B30 van de BMW 130i E81 en E87 levert 258 en daarna 265 pk, van 2006 tot 2011.

    De set van zes gesmede ZRP drijfstangen in 4340 staal noemt de 130i E81 uitdrukkelijk bij zijn toepassingen, naast de 128i E82, 328i E90 en 530i E60 die hetzelfde blok delen. Je bestelt hem met ARP2000 bouten, of met L19 bouten waarvan de hogere treksterkte bedoeld is voor de zwaarst belaste motoren. Het DINAN sportluchtfilter dekt de inlaatzijde. De overige interne families horen bij de N54B30 en N55B30 met turbo van de 1 Serie.

  • BMW 135i E82/E88 306 pk N54B30 2007-2010
    BMW 135i E82/E88 306 pk N54B30 2007-2010

    Deze pagina dekt de 3.0 L 24V biturbo zescilinder N54B30 van de BMW 135i E82 en E88, 306 pk, van 2007 tot 2010.

    Het onderblok is hier het best gevuld. De gesmede zuigers lopen van 84 tot 85mm boring, met een zuigerpen van 22mm, van compressieverhouding 9:1 tot 10.5:1, in de series MANLEY, WÖSSNER, DIAMOND, JE en WISECO. De gesmede drijfstangen komen van ZRP, MANLEY en BOOSTLINE, met ARP2000, L19 of CA625+ bouten. Tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers vind je bij ACL RACE en KING RACING, van standaard tot overmaat. Verder SUPERTECH en FERREA kleppen, klepveren, klepsteelafdichtingen, klepborgers, CATCAMS nokkenassen en de koppakking.

  • BMW 135i E82/E88 306 pk N55B30 2010-2013
    BMW 135i E82/E88 306 pk N55B30 2010-2013

    Deze pagina dekt de 3.0 L 24V zescilinder N55B30 met enkele turbo van de BMW 135i E82 en E88, 306 pk, van 2010 tot 2013.

    De gesmede zuigers van de N55 zijn er in 84, 84.02 en 84.5mm boring, van compressieverhouding 9:1 tot 10.3:1, in de series JE, JE FSR, JE Ultra Series, MANLEY, MANLEY HD, WÖSSNER en SUPERTECH. De gesmede drijfstangen komen van ZRP met I-profiel en van MANLEY in H en I-HD, met ARP2000 of L19 bouten. De tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers van ACL RACE en KING RACING lopen van standaard tot 0.50mm overmaat. Het DINAN sportluchtfilter vult de inlaatzijde aan.

  • BMW 135i E82 326 pk N54B30 2007-2010
    BMW 135i E82 326 pk N54B30 2007-2010

    De 3.0 L 24V biturbo N54B30 van de BMW 135i E82 met 326 pk, van 2007 tot 2010, vindt hier zijn volledige cilinderkop.

    De inlaatkleppen en uitlaatkleppen zijn er in SUPERTECH, rvs of natriumgevuld inconel met één groef, en in FERREA rvs met drie groeven, in standaardmaat en in 0.50mm overmaat. De versterkte klepveren van SUPERTECH en FERREA, de SUPERTECH klepsteelafdichtingen en de klepborgers in 5 en 6mm maken het geheel af. De CATCAMS nokkenassen dragen de nummers 1305001, 1305002 en 1305003. De COMETIC MLS-koppakking dekt zes diktes van 0.81 tot 1.32mm in 85.0mm, of ATHENA O-ring in 86.0mm. Drijfstangen, zuigers en lagers blijven beschikbaar.

  • BMW 135i E82/E88 326 pk N55B30 2010-2013
    BMW 135i E82/E88 326 pk N55B30 2010-2013

    De 3.0 L 24V N55B30 met enkele turbo van de BMW 135i E82 en E88 met 326 pk, van 2010 tot 2013, is hier op de cilinderkop gedekt.

    De COMETIC MLS-koppakking bestaat in vier diktes voor deze motor, 0.81, 1.12, 1.32 en 1.52mm in 85.0mm diameter, met als alternatief de ATHENA O-ring pakking van 1.50mm in 86.0mm. De kleppen zijn er in FERREA rvs met drie groeven, of in SUPERTECH, rvs aan de inlaat en natriumgevuld inconel aan de uitlaat. De versterkte klepveren van SUPERTECH en FERREA, de SUPERTECH klepsteelafdichtingen en de klepborgers in 5 en 6mm maken het geheel af. Zuigers, drijfstangen en lagers blijven bereikbaar.

  • BMW 1M E82 340 pk N54B30 2011-2012
    BMW 1M E82 340 pk N54B30 2011-2012

    De BMW 1M E82, gebouwd in 2011 en 2012, gebruikt de 3.0 L 24V biturbo N54B30 opgevoerd tot 340 pk.

    De gesmede drijfstangen noemen hem uitdrukkelijk bij hun toepassingen, naast de 135i, 335i, 535i, 740i, X6 35i en Z4 35i: ZRP met I-profiel, MANLEY in H en I-HD, BOOSTLINE in I-3P, naar keuze met ARP2000, L19 of CA625+ bouten. De tri-metal lagers van ACL RACE en KING RACING zijn er standaard en in reparatiematen, 0.025, 0.026, 0.25 en 0.50mm overmaat, waarmee je een geslepen krukas opnieuw kunt gebruiken. De gesmede zuigers lopen van 84 tot 85mm en de cilinderkop krijgt kleppen, klepveren en CATCAMS nokkenassen.

Toont 1 - 20 van 20 artikelen
BMW 1 Serie E81 E82 E87 E88

Alle versterkte motoronderdelen voor de BMW 1 Serie E81, E82, E87 en E88, gerangschikt per motor: 125i en 130i N52B30, 135i en 1M N54B30, 135i N55B30.

Je vindt hier gesmede zuigers en gesmede drijfstangen voor de 3.0L 24V, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS-nokkenassen en DINAN-sportluchtfilters.

Genoeg om jouw opgevoerde N54 of N55 betrouwbaar te houden, op de weg en op het circuit.