BMW 6 Serie F06 F13

Manufacturers

BMW 6 Serie F06 F13

BMW 6 Serie F06 F13

BMW 6 Serie F06 F13 

Er zijn 24 producten.

Subcategorieën

  • BMW 640i F06/F13 320 pk N55B30 2011-2017

    De BMW 640i F06/F13 heeft de 3.0 24V turbo zescilinder N55B30 met 320 pk, gebouwd van 2011 tot 2017. Op deze pagina vind je de versterkte motordelen die wij voor dit blok voeren.

    Onderblok: gesmede zuigers van JE, Manley, Supertech en Wössner, boringen van 84 tot 84.5mm en compressieverhoudingen van 9.0 tot 10.3:1; gesmede drijfstangen van ZRP en Manley in 4340-staal, ARP-bouten inbegrepen. Cilinderkop: Cometic MLX-koppakking in 85.0mm van 0.81 tot 1.52mm of Athena O-ring in 86.0mm, kleppen, klepveren en klepsteelafdichtingen van Supertech en Ferrea, Supertech klepborgers in 5 en 6mm. Lagers van ACL Race en King Racing, van standaard tot +0.25mm.

  • BMW 650i F06/F13 408 pk N63B44A 2011-2015

    De BMW 650i F06/F13 heeft de 4.4 32V biturbo V8 N63B44A met 408 pk, gebouwd van 2011 tot 2015. Op deze pagina vind je de versterkte onderdelen die wij voor dit blok voeren.

    Het is de enige 6-serie pagina die beide bouwperiodes van de V8 dekt: de drijfstanglagerset King Racing pMaxKote voor blokken van voor 2011, gedeeld met de N62B44 en N62B48, en de set van ACL Race of King Racing voor latere blokken. Daarbij komen hoofdlagers van ACL Race en King Racing, van standaard tot +0.25mm met HX-speling, en de koppakking Cometic MLX 90.0mm of Athena O-ring 90.5mm, per stuk: voor een V8 bestel je er twee. Gesmede zuigers of drijfstangen staan niet voor dit blok.

  • BMW 650i F06/F13 449 pk N63B44B 2012-2017

    De BMW 650i F06/F13 met 449 pk heeft de 4.4 32V biturbo V8 N63B44B, gebouwd van 2012 tot 2017. Op deze pagina staan de versterkte onderdelen die voor dit blok leverbaar zijn.

    Drie referenties vormen de pagina, alle bedoeld voor V8-blokken vanaf 2011. De koppakking is er als Cometic MLX in 90.0mm met 1.02mm dikte of als Athena O-ring in 90.5mm met 1.10mm; hij wordt per stuk verkocht en dus per twee besteld. De drijfstanglagers zijn ACL Race zonder behandeling of King Racing met pMaxKote-coating, de hoofdlagers ACL Race en King Racing. De maten lopen van standaard tot +0.25mm, HX-speling inbegrepen.

  • BMW M6 F06/F13 560pk S63B44B 2012-2017

    De BMW M6 F06/F13 heeft de 4.4 32V biturbo V8 S63B44B met 560 pk, gebouwd van 2012 tot 2017. Op deze pagina vind je de versterkte motordelen die wij voor dit blok voeren.

    De pagina draait om het vastzetten van de cilinderkop en om het onderblok: ARP-tapeinden in twee kwaliteiten, ARP 2000 en CA625+, voor de zwaarste opbouwen; gesmede ZRP-drijfstangen in 4340-staal met I-profiel, geleverd met ARP 2000 of L19; gesmede JE-zuigers in 89 en 90mm met 9.3:1, aangevuld met een Diamond-reeks in 89mm met 9.7:1 voor blokken met cilinderbussen. Supertech kleppen, klepveren en klepborgers, een Cometic- of Athena-koppakking en lagers van ACL Race en King Racing maken het geheel af.

  • BMW M6 Competition F06/F13 575 pk S63B44B 2013-2015

    De BMW M6 Competition F06/F13 draagt de naar 575 pk gebrachte 4.4 32V biturbo V8 S63B44B, gebouwd van 2013 tot 2015. Op deze pagina staan de versterkte motordelen die bij dit blok passen.

    De cilinderkop is volledig gedekt: een set van 16 inlaatkleppen en een set van 16 uitlaatkleppen van Supertech, 32 versterkte klepveren met klepveerschotels en 64 Supertech klepborgers in 6mm, naar keuze met één of drie groeven. De koppakking is er als Cometic MLX in 90.0mm of Athena O-ring in 90.5mm, voor een V8 per twee te bestellen. Daarnaast ARP-tapeinden, ZRP-drijfstangen, zuigers van JE en Diamond, lagers van ACL Race en King Racing en een opruimingsset van twee Dinan-luchtfilters.

  • BMW M6 Competition F06/F13 600 pk S63B44B 2015-2017

    De BMW M6 Competition F06/F13 met 600 pk heeft de 4.4 32V biturbo V8 S63B44B, gebouwd van 2015 tot 2017. Op deze pagina vind je de versterkte motordelen die voor dit blok leverbaar zijn.

    De lagers zijn het fijnst getrapte deel: drijfstang in ACL Race zonder behandeling of King Racing met pMaxKote-coating, in standaard, standaard met HX-speling, +0.025, +0.026 en +0.25mm; hoofdlager in standaard, HX-speling en +0.25mm. De gesmede zuigers vallen in twee reeksen uiteen, één voor het standaardblok in 89, 89.5 en 90mm, één voor het blok met cilinderbussen in 89 en 90mm met een Diamond-variant. ARP-tapeinden, ZRP-drijfstangen, Supertech kleppen en klepveren maken de pagina af.

Toont 1 - 24 van 24 artikelen
BMW 6 Serie F06 F13

De BMW 6 Serie F06 F13 dekt hier de 640i N55B30, de 650i N63B44A en N63B44B, de M6 en de M6 Competition met 575 en 600 pk, alle S63B44B.

Je vindt er gesmede zuigers voor de S63B44 en N55B30, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, SUPERTECH klepveren met klepveerschotels, SUPERTECH- en FERREA-klepborgers, klepsteelafdichtingen en DINAN sportluchtfilters.