BMW 5 Serie E60

Manufacturers

BMW 5 Serie E60

BMW 5 Serie E60

BMW 5 Serie E60 

Er zijn 34 producten.

Subcategorieën

  • BMW 525i E60/E61 192 pk M54B25 2003-2010

    Versterkte motoronderdelen voor de BMW 525i E60 sedan en E61 Touring, 2.5 24V M54B25 met 192 pk, gebouwd van 2003 tot 2010. Voor het onderblok vind je hier gesmede ZRP-drijfstangen met H-profiel in 4340-staal, per set van zes of per stuk, met ARP2000- of L19-bouten, plus tri-metal lagers van ACL RACE en KING RACING, van standaardmaat tot 0.50mm overmaat. De cilinderkop is compleet: SUPERTECH- en FERREA-kleppen in rvs of inconel, 6mm klepgeleiders, klepsteelafdichtingen en klepborgers, SUPERTECH- en CATCAMS-klepveren en de ATHENA- en COMETIC-koppakking in MLS van 85.0mm. De MOCAL-oliekoeleradapter M22x1.50 maakt je opbouw af.

  • BMW 525i E60 218 pk N53B30 2007-2010

    De atmosferische 3.0 24V zescilinder N53B30 met directe inspuiting levert 218 pk in de BMW 525i E60, van 2007 tot 2010. Deze pagina gaat volledig over de cilinderkop. De inlaatkleppen komen van SUPERTECH in rvs met één groef en van FERREA in rvs met drie groeven, in originele maat en in 0.50mm overmaat, de enige overmaat op deze pagina. De uitlaatkleppen krijg je van SUPERTECH in originele maat. De set van vierentwintig versterkte klepveren met klepveerschotels kies je bij SUPERTECH of bij FERREA. SUPERTECH-klepsteelafdichtingen maken het geheel af, zowel inlaat als uitlaat. Onderblokdelen vind je hier niet.

  • BMW 530i E60 231 pk M54B30 2000-2003

    De 3.0 24V M54B30 met 231 pk is de enige motor van de 5 Serie E60 die hier een compleet drijfwerk krijgt. De gesmede WISECO-zuigers dekken boringen van 84.0mm tot 84.5mm bij compressieverhoudingen van 9:1 en 11:1. De gesmede ZRP-drijfstangen hebben een I-profiel en een hart-op-hart lengte van 135mm, met ARP2000- of L19-bouten, en de ARP-drijfstangboutenset hoort daarbij. De CATCAMS Sport-nokkenassen 1304501 en 1304504 zijn eigen aan dit blok, en het DINAN-sportluchtfilter maakt de inlaat af. De cilinderkop brengt SUPERTECH- en FERREA-kleppen met klepgeleiders, klepsteelafdichtingen en klepborgers, de ATHENA- en COMETIC-koppakking van 85.0mm en lagers van ACL RACE en KING RACING.

  • BMW 530i E60 258/272 pk N52B30 2004-2010

    De atmosferische 3.0 24V N52B30 in de BMW 530i E60 levert eerst 258 en later 272 pk, van 2004 tot 2010. Er hangt één productfamilie aan dit blok, en dat is meteen de zwaarst belaste: de set van zes gesmede ZRP-drijfstangen in 4340-staal met I-profiel. De bouten zitten erbij, naar keuze ARP2000 voor straat en rally of L19 voor de zwaarst belaste motoren, zeker met drukvulling. Zeg ook wat deze pagina niet voert: geen gesmede zuigers, geen versterkte koppakking, geen kleppen en geen lagers voor dit blok. De 530i E60 deelt de motor met de 130i E81, 128i E82 en 330i E90.

  • BMW 530i E60 272 pk N53B30 2007-2010

    De BMW 530i E60 krijgt de 3.0 24V N53B30 met directe inspuiting en 272 pk, van 2007 tot 2010. De vijf referenties op deze pagina reiken veel verder dan dit ene blok. De set van twaalf inlaatkleppen geldt zowel voor de N53B30 als voor de N54B30 met dubbele turbo, in rvs, met één groef bij SUPERTECH en drie groeven bij FERREA. De set van vierentwintig versterkte klepveren met klepveerschotels dekt vier motorfamilies, N53, N54, N55 en S55, naar keuze SUPERTECH of FERREA. De SUPERTECH-klepsteelafdichtingen gaan nog verder en dekken ook de B58. SUPERTECH-uitlaatkleppen sluiten de kop af, in originele maat.

  • BMW 545i E60 333 pk N62B44 2003-2010

    De 4.4 32V N62B44 V8 van de BMW 545i E60 levert 333 pk, van 2003 tot 2010, en onze selectie beperkt zich tot twee referenties die precies de twee zwakke punten van een opgevoerde V8 aanpakken. De versterkte COMETIC-koppakking is een MLS met 94.0mm boring, in zeventien diktes van 0.69mm tot 3.56mm, genoeg om een gevlakte kop op te vangen of de compressieverhouding te verlagen voor drukvulling. Daarna volgen de tri-metal drijfstanglagers van KING RACING, in standaardmaat, met HX-speling en in 0.026mm en 0.25mm overmaat, met pMaxKote-antifrictielaag. Ze dekken ook de N62B40, N62B48 en N63B44 tot 2011.

  • BMW 550i E60/E61 367 pk N62B48 2005-2010

    De 4.8 32V N62B48 V8 van de BMW 550i E60 en E61 Touring levert 367 pk, van 2005 tot 2010. Er hangt één referentie aan dit blok: de set tri-metal drijfstanglagers van KING RACING, in standaardmaat, met HX-speling en in 0.026mm en 0.25mm overmaat, met pMaxKote-antifrictielaag. Dit is het slijtdeel dat je vervangt zodra het onderblok open gaat, en het dekt ook de N62B40, N62B44 en N63B44 tot 2011. Zeg ook wat hier ontbreekt: de MLS-koppakking van de 545i-pagina geldt voor de 4.4 en niet voor de 4.8, en er is geen enkel cilinderkopdeel voor dit blok.

  • BMW M5 E60 507 pk S85B50 2004-2009

    De 5.0 40V S85B50 V10 van de BMW M5 E60 levert 507 pk, van 2004 tot 2009, en dit is de meest complete pagina van de 5 Serie E60. Het drijfwerk brengt de gesmede JE-zuiger van 92mm bij 12.5:1 met 21mm zuigerpen samen met tien gesmede ZRP-drijfstangen met I-profiel en twintig ARP-drijfstangbouten in CA625+. Het boutwerk is compleet: vierentwintig ARP2000-tapeinden voor de kop met moeren en ringen, plus de hoofdlagertapeinden. De cilinderkop krijgt CATCAMS Sport-nokkenassen 1305601 en twintig SUPERTECH-kleppen. De ATHENA- en COMETIC-koppakking bestaat in 93.0mm en 94.5mm, met lagers van ACL RACE en KING RACING.

Toont 1 - 34 van 34 artikelen
BMW 5 Serie E60

Onder BMW 5 Serie E60 vind je de versterkte motoronderdelen voor de zescilinder- en V8-motoren: 525i M54B25, 525i en 530i N53B30, 530i M54B30, 530i N52B30, 545i N62B44, 550i N62B48 en de M5 V10 S85B50.

Je vindt er gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepgeleiders, klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS sport nokkenassen, COMETIC MLS-koppakkingen en ARP-bevestigingen: drijfstangbouten, cilinderkop- en hoofdlagertapeinden.