Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
BMW Z4 E89
Manufacturers
BMW Z4 E89
Subcategorieën
De BMW Z4 18i E89 kreeg de 2.0 16V turbo viercilinder N20B20 in de 156pk-uitvoering, gebouwd van 2013 tot 2016. Twee versterkte referenties dekken vandaag het onderblok, en de eerste daarvan is de drijfstang.
De set van vier gesmede ZRP-drijfstangen is uit 4340-staal gefreesd met I-profiel en wordt geleverd met ARP 2000-drijfstangbouten. Hij is opgegeven voor de N20B20 en voor de N26B20, de schonere versie van hetzelfde blok. De set tri-metal drijfstanglagers maakt het geheel af, in ACL RACE zonder behandeling of in KING RACING met pMaxKote-antifrictielaag, referenties 4B1584H en CR222GPC.
Op deze motor is het de standaard drijfstang die je begrenst, ruim voor de krukas.
De BMW Z4 20i E89, 184pk van 2011 tot 2016, deelt de N20B20 met de andere Z4 van de generatie E89. De set tri-metal drijfstanglagers is hier het onderdeel dat je als eerste bekijkt.
Je kiest tussen ACL RACE zonder behandeling en KING RACING met pMaxKote-antifrictielaag, die de loopvlakken beschermt bij een koude start. Er zijn vijf maten: standaard, standaard met ruimere HX-lagerspeling, en de ondermaten 0.025mm, 0.25mm en 0.50mm, waarmee je een geslepen krukas opnieuw kunt gebruiken. De referenties zijn 4B1584H en CR222GPC.
Daarnaast draagt deze pagina de set van vier gesmede ZRP-drijfstangen in 4340-staal met ARP 2000-drijfstangbouten.
De BMW Z4 28i E89 is de sterkste uitvoering van de viercilinder N20B20 in de roadster, 245pk van 2011 tot 2016. Het onderblok is dat van de Z4 18i en 20i, dus de twee versterkte referenties op deze pagina dekken alle drie de vermogens: de productfiche van de lagers noemt zelf de Z4 18i, 20i en 28i E89 van 2011 tot 2016 bij de toepassingen.
Wat de 245pk verandert, is de belasting op de drijfstangbouten. De gesmede ZRP-drijfstangen in 4340-staal worden geleverd met ARP 2000-bouten, en de tri-metal drijfstanglagers bestaan in ACL RACE zonder behandeling en in KING RACING met pMaxKote.
Versterkt klepwerk en gesmede zuigers zijn voor dit blok nog niet opgenomen.
De atmosferische 3.0 24V zescilinder N52B30 levert 258pk in de BMW Z4 30i E89, van 2009 tot 2011. Er hangt vandaag één versterkte referentie aan deze pagina.
Het gaat om een set van zes gesmede ZRP-drijfstangen, uit 4340-staal gefreesd met I-profiel, getekend om gesmede zuigers te dragen en naar keuze geleverd met ARP 2000- of ARP L19-bouten. Op dit blok is de standaard drijfstang het eerste onderdeel dat bezwijkt zodra toerental en belasting oplopen, dus daar begint elke serieuze opbouw.
Gesmede zuigers, een versterkte koppakking en versterkte kleppen zijn voor de E89-generatie van de roadster nog niet opgenomen.
De BMW Z4 35i E89 is de enige roadster van het merk met de 3.0 24V biturbo zescilinder N54B30, 306pk van 2009 tot 2016. De versterkte koppakking verdient je eerste blik, want zij bepaalt welke laaddruk het blok verdraagt.
De COMETIC MLX komt in 85.0mm boring en zeven diktes, van 0.81mm tot 1.32mm, waarmee je de compressieverhouding terugwint nadat de kop is gevlakt; de ATHENA O-ring dekt 86.0mm in 1.50mm.
Deze pagina draagt ook gesmede zuigers van MANLEY, WÖSSNER, DIAMOND, JE en WISECO, drijfstangen van ZRP, MANLEY en BOOSTLINE, tri-metal lagers van ACL RACE en KING RACING, kleppen van SUPERTECH en FERREA en nokkenassen van CATCAMS.
De BMW Z4 35is E89 verliet de fabriek met 340pk, de N54B30 biturbo in zijn hoogste standaardvermogen, van 2010 tot 2016. Het blok is gelijk aan dat van de 35i, dus het aanbod ook, maar de fabrieksafstelling laat minder marge: het draaiende deel gaat voor.
De gesmede zuigers lopen van 84 tot 85mm boring, met zuigerpen van 22mm en compressieverhoudingen van 9:1 tot 10.5:1, in de reeksen MANLEY, WÖSSNER, DIAMOND, JE en WISECO. De drijfstangen krijg je als ZRP met I-profiel, MANLEY in H of I-HD en BOOSTLINE in I-3P, met ARP2000-, L19- of CA625+-bouten.
Daarna volgen de tri-metal lagers van ACL RACE en KING RACING, het klepwerk en een DINAN-sportluchtfilter in de opruiming.
Set van 8 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor BMW N20B20 N26B20.Merken en behandelingen: ACL Race en King GPC Compatibiliteit: F20, F22, F30, F32, F10, E84, F25, E89 Motorcodes: N20B20, N26B20 Beschikbare maten: standaard tot +0.50 mm, versies met vergrote speling (HX, STDX)
Op de pagina BMW Z4 E89 vind je de versterkte motoronderdelen voor de E89 roadster, versie per versie. Zes motorversies zijn gedekt:
Deze pagina draagt daarnaast rechtstreeks tri-metal drijfstanglagers voor de N20B20- en N26B20-blokken. Kies eerst jouw motorversie en daarna de onderdelenfamilie die bij jouw project past.
