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Válvulas admisión reforzadas NISSAN GT-R VR38DETT

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Kit de 12 válvulas de admisión reforzadas para NISSAN GT-R R35 con motor VR38DETT 3.8 V6 biturbo.

Marca: SUPERTECH
Motores: VR38DETT
Dimensiones: cabeza 37,15 mm o 38,15 mm, vástago 5,97 mm
Material: acero inoxidable nitrurado negro

NIVN-1060-12

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Motores NISSAN afectados

El VR38DETT es el V6 Nissan de 3,8 litros y 24 válvulas, con cuatro árboles de levas en cabeza y dos turbos, montado a mano para el GT-R R35. De 480 CV en el lanzamiento del GT-R en 2007 subió año tras año hasta 608 CV, con la versión NISMO de 600 CV desde 2014.

El motor lleva 12 válvulas de admisión Nissan 13201-JF00A, sujetas por las chavetas 13210-53Y00 bajo las copelas 13209-AC700. Una presión de turbo más alta, árboles de levas más agresivos o un régimen más alto las cargan muy por encima del uso de serie.

Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH

En un seis cilindros turbo preparado, cada válvula de admisión se abre decenas de veces por segundo, luego golpea su asiento y se desliza en su guía bajo la presión del turbo. Trabaja entre 400 y 550 °C, donde el acero al cromo-silicio original baja de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: pierde el 50 % de su resistencia.

SUPERTECH fabrica estas válvulas en acero inoxidable EV8, que conserva 650 MPa a 500 °C y 550 MPa a 600 °C, un 30 % y luego un 120 % más que el acero original. La nitruración negra endurece la superficie del vástago y la hace más lisa, para un deslizamiento duradero en la guía.

SUPERTECH las ofrece en dimensión original (cabeza de 37,15 mm) y en sobremedida +1 mm (cabeza de 38,15 mm), con vástago de 5,97 mm y 95,00 mm de longitud. En la sobremedida +1 mm, la cabeza más ancha abre un paso mayor en el asiento: el cilindro se llena mejor y el motor gana potencia, con los asientos de admisión rectificados a la nueva medida.

Especificaciones técnicas de las válvulas de admisión

Referencia	Marca	Medida	Ø cabeza	Ø vástago	Longitud	Ranuras	Material
NIVN-1060-12	SUPERTECH	Original	37,15 mm	5,97 mm	95,00 mm		Acero inoxidable nitrurado negro
NIVN-1062-12	SUPERTECH	+1 mm	38,15 mm	5,97 mm	95,00 mm		Acero inoxidable nitrurado negro

Cabeza cóncava, vástago rebajado bajo la cabeza y biselado posterior de la cabeza.

Montaje

Elemento	Original NISSAN	Reforzados
Chavetas	13210-53Y00
Retenes de válvula	13207-D4201	VS-N6I-12
Guía de válvula	13212-58S60

La medida +1 mm exige el rectificado de asientos de admisión a 38,15 mm, trabajo de taller durante la renovación de culata.

El juego de válvulas del VR38DETT se ajusta con empujadores calibrados: tras cambiar las válvulas, controlar el juego y sustituir los empujadores si hace falta.

Guía técnica

La marca propuesta

SUPERTECH trabaja desde San José, en California, y suministra desde hace más de 30 años la distribución de motores de competición: válvulas, muelles, copelas y guías. Cada referencia parte de una culata concreta, pasa por ultrasonidos, rayos X y láser, y luego se valida con preparadores, del drag al circuito.

Cómo elegir

La medida depende del estado de los asientos de admisión y del llenado buscado.

Criterio	Opción 1	Opción 2
Medida	Dimensión original Cabeza de 37,15 mm, para asientos de admisión todavía a la medida de fábrica.	Sobremedida +1 mm Cabeza de 38,15 mm: más aire admitido (unos 10 a 12 cfm por mm de cabeza). Asientos a rectificar; compensa también asientos ya rectificados.