- Novedad
- Bajo pedido
Válvulas admisión reforzadas MAZDA MZR 2.3 DISI turbo L3-VDT
Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para MAZDA MZR 2.3 DISI turbo L3-VDT (Mazda 3 MPS, 6 MPS, CX-7, MPV).
- Marca: SUPERTECH
- Motores: L3-VDT 2.3 DISI turbo 16V
- Dimensiones: cabeza 35 mm, vástago 5,97 mm
- Material: acero inoxidable nitrurado negro
Motores MAZDA afectados
El L3-VDT es el 2,3 litros MZR DISI de Mazda: un cuatro cilindros turbo de inyección directa y 16 válvulas. De 2004 a 2014 equipa a los Mazda 3 MPS de las generaciones BK y BL, al Mazda 6 MPS de tracción total, al CX-7 y al MPV III, con potencias de 238 a 277 CV según la versión.
El motor lleva 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. Una reprogramación, más presión de turbo o árboles de levas más agresivos las someten a un calor y a unos golpes muy superiores a los del motor de serie.
Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH
En este motor sobrealimentado cada válvula de admisión deja pasar la carga que empuja el turbo, se cierra con un golpe seco y roza sin pausa contra su casquillo guía. Llevada a 400-550 °C, pone en apuros al acero al cromo-silicio corriente: 500 MPa a 500 °C, después solo 250 MPa a 600 °C, una caída del 50 %. Más presión y más vueltas endurecen aún el trabajo.
SUPERTECH la obtiene de acero inoxidable y le aplica luego una nitruración negra, que endurece la superficie y protege el vástago del gripado dentro de su guía; su cabeza es cóncava y está rebajada por debajo y por detrás, y el vástago de 6 mm acaba en una punta afinada.
Especificaciones técnicas de las válvulas de admisión
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAIVN-2301D-6MM-8 | SUPERTECH | Dimensión original | 35 mm | 5,97 mm | 103,4 mm | Acero inoxidable nitrurado negro |
MAIVN-2301D-6MM-8: kit de 8 válvulas en la medida estándar del fabricante, cabeza cóncava, adelgazada bajo la cabeza y perfilada por detrás.
Montaje
| Elemento | Original MAZDA | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | ||
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula | GDE-DUR16-6MM-8*2 |
Las guías de bronce GDE-DUR16-6MM-8*2 están previstas para el vástago de 6 mm de este motor, tanto en admisión como en escape.
En medida estándar la válvula asienta sobre los asientos de admisión de fábrica; un esmerilado o un rectificado ligero basta en la renovación.
Guía técnica
La marca propuesta
 |
SUPERTECH Performance, empresa californiana, trabaja desde hace treinta años en componentes de distribución pensados para la competición. Antes del envío cada partida recibe un control ultrasónico, una radiografía y una medición láser, y después sale hacia los motoristas que corren. |
Cómo elegir
Para el L3-VDT existe un único kit; en el diámetro de fábrica se monta sin ningún trabajo en los asientos y destaca sobre todo por su acero y su tratamiento de superficie.
| Criterio | Opción propuesta |
|---|---|
| Medida | Dimensión original Cabeza de 35 mm en el diámetro estándar del fabricante, sin mecanizado de asientos. |
| Acabado | Nitruración negra Capa superficial endurecida: menos desgaste contra el casquillo y más resistencia a alta temperatura que una pieza Mazda. |
Cuándo se necesitan válvulas reforzadas
- Perfiles de levas más agresivos, muelles de válvula más duros
- Presión de turbo y zona roja subidas con una reprogramación
- Turbo más grande montado en el MZR DISI
- Culata preparada para circuito o rally
- Válvulas de fábrica cansadas o marcadas por la carbonilla
Compatibilidad
| Modelo | Código motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Mazda 3 (BK) 2.3 | L3-VDT | 264 CV | 2006-2009 |
| Mazda 3 (BK) 2.3 MPS | L3-VDT | 267 CV | 2007-2009 |
| Mazda 3 (BK) 2.3 MPS Turbo | L3-VDT | 260 CV | 2006-2009 |
| Mazda 3 (BL) 2.3 MPS Turbo | L3-VDT | 260 / 264 / 267 CV | 2008-2014 |
| Mazda 3 berline (BK) 2.3 MPS | L3-VDT | 260 CV | 2004-2009 |
| Mazda 6 berline (GG) 2.3 AWD | L3-VDT | 272 / 277 CV | 2005- |
| Mazda 6 berline (GG) 2.3 MPS Turbo | L3-VDT | 260 CV | 2005-2007 |
| Mazda CX-7 (ER) 2.3 | L3-VDT | 248 CV | 2006-2012 |
| Mazda CX-7 (ER) 2.3 AWD | L3-VDT | 248 CV | 2006-2012 |
| Mazda CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo | L3-VDT | 238 CV | 2007-2013 |
| Mazda CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD | L3-VDT | 238 / 258 / 260 CV | 2006-2014 |
| Mazda MPV III (LY) 2.3 | L3-VDT | 245 CV | 2006- |
| Mazda MPV III (LY) 2.3 4WD | L3-VDT | 245 CV | 2006- |
Piense en las válvulas de escape
Con la culata del L3-VDT desmontada, cambie también las 8 válvulas de escape y, si hace falta, las guías de bronce; ambas piezas para este motor están aquí:
| Válvulas de escape reforzadas MAZDA MZR 2.3 DISI turbo L3-VDT → |
| Guías de válvula bronce MAZDA MZR 2.3 DISI turbo L3-VDT → |
-
Marca
-
ReferenciaMAIVN-2301D-6MM-8
12 productos más en la misma categoría
