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- 1,2 l 16 V - EA211
- 1,3 l 8V - G40
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- 1,8 l 16V - KR PL
- 1,8 l 16V - KR PL mit 20V-Zylinderkopf
- 1,8 l 20 V - EA113
- 1,8 l 20VT
- 2,0 l 8 V - ABA
- 2,0-Liter-8V-ABA-Motor mit 20V-Zylinderkopf
- 2,0 l 8 V - EA113
- 2,0 l 16 V - 9 A
- 2,0 l 16V - ABF
- 2,0-Liter-16V-ABF-Motor mit 20V-Zylinderkopf
- 2,0 l 16 V - EA113 Gen1 K03
- 2,0 l 16 V - EA113 Gen2 K04
- 2,0 l 16 V - EA888 Gen1
- 2,0 l 16 V - EA888 Gen2
- 2,0 l 16 V - EA888 Gen3
- 2,0 l 16 V - EA888 Gen4
- 2,3 l 10 V - VR5
- 2,3 l 20 V - VR5
- 2,8/2,9 l 12 V - VR6
- 2,8 l 24 V - VR6
- 3,2 l 24 V - R32
- 3,6 l 24 V - R36
- 2.8L 30v - ACK AHA ATQ
- 1,7 l 8V - Type IV
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VW Golf 7 R 280 PS CJXB 2013-2017
Der VW Golf 7 R mit 280 PS, gebaut von 2013 bis 2017, nutzt den EA888 Gen3 mit Code CJXB. Achtzehn passende Referenzen. Kurbeltrieb: EA888 Gen3 und Gen4 Schmiedekolben mit 23 mm Bolzen von JE,…Der VW Golf 7 R mit 280 PS, gebaut von 2013 bis 2017, nutzt den EA888 Gen3 mit Code CJXB. Achtzehn passende Referenzen. Kurbeltrieb: EA888 Gen3 und Gen4 Schmiedekolben mit 23 mm Bolzen von JE, WISECO, DIAMOND oder WOSSNER, 82,5 bis 83,5 mm; Gen3 und Gen4 Schmiedepleuel von BOOSTLINE, WOSSNER oder ZRP; EA888 Gen3 Haupt- und Pleuellager von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben. Zylinderkopf: EA888 Gen3 und Gen4 Dichtung ATHENA oder COMETIC MLS mit 83,0 mm, Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Bolzen. Turbosmart Schubumluftventil für TFSI 1.4 bis 2.5.
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