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PEUGEOT 306 MAXI 285 CV XU10J4RS-K
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PEUGEOT 306 MAXI 285 CV XU10J4RS-K
Serie di iniettori maggiorati FIC da 775cc/min, riferimento IS803-775H, per BMW M3 E30 (motore S14) e Peugeot o Citroën (motori XU9, XU10). Alta impedenza, dati di mappatura forniti.
PEUGEOT 306 Silent Blocco anticoppia Powerflex
Kit silenzioso Hard Blocco Powerflex Black Series Anti torque Peugeot 306
Pistoni forgiati XU10J4RS-K (Kit Car) per Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : alesaggio 86 mm, spinotto 18 mm, CH 28,9 mm, cieli alta compressione. Rif. OEM strada RFS : 0628.C6.
Punteria idraulica tipo OEM Kolbenschmidt per PSA 1.9 16V/ 2.0 16V XU9J4 XU14/R/S
Supporti motore e cambio rinforzati VIBRA-TECHNICS per PEUGEOT 306:PEUGEOT 306 1993 - 2003, motori TU e XUPEUGEOT 306 S16 1993 - 2002, motori XU10
Kit viti di biella rinforzate ARP (8 viti) per motori 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 XU10J4R XU10J4RS:CITROEN Xsara 1998 - 2005CITROEN ZX 1992 - 1997PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994PEUGEOT 306 1997 - 2002PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993PEUGEOT 405 1987 - 1992PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995PEUGEOT 406 1995 - 2004
Pagina del XU10J4RS-K, il motore Kit Car da 285 CV della PEUGEOT 306 MAXI. La selezione è breve e rivolta alla competizione.
Parte bassa: pistoni forgiati WOSSNER a cielo bombato ad alta compressione, alesaggio 86 o 86,5 mm, spinotto da 18 mm, rapporto di compressione da 12,6:1 a 13,3:1, e viti di biella ARP.
Alimentazione: iniettori maggiorati FIC ad alta impedenza, da 525 a 2150 cc/min, in liquidazione senza reso.
Inoltre: punterie idrauliche KOLBENSCHMIDT di serie, supporti VIBRA-TECHNICS stradali o da competizione, boccole POWERFLEX.
