PEUGEOT 306 MAXI 285CV XU10J4RS-K
Fabricants
PEUGEOT 306 MAXI 285CV XU10J4RS-K
Jeu d'injecteurs gros debit FIC 775cc/min reference IS803-775H pour BMW M3 E30 (moteur S14) et Peugeot/Citroen (moteurs XU9, XU10). Haute impedance, donnees de cartographie fournies.
PEUGEOT 306 Silent bloc anti couple POWERFLEX
Kit silent bloc durs POWERFLEX Black Series Anti couple Peugeot 306
Pistons forgés XU10J4RS-K (Kit Car) pour Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : alésage 86 mm, axe 18 mm, CH 28,9 mm, dômes haute compression. Réf OEM route RFS : 0628.C6.
Poussoir hydraulique type origine Kolbenschmidt pour PSA 1.9 16V/ 2.0 16V XU9J4 XU14/R/S
Support moteur et support de transmission renforcé VIBRA-TECHNICS pour PEUGEOT 306 :PEUGEOT 306 1993 - 2003, moteurs TU et XU PEUGEOT 306 S16 1993 - 2002, moteurs XU10
Kit 8 vis bielles renforcées ARP pour moteur 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 XU10J4R XU10J4RS :CITROEN Xsara 1998 - 2005 CITROEN ZX 1992 - 1997 PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994 PEUGEOT 306 1997 - 2002 PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001 PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993 PEUGEOT 405 1987 - 1992 PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995 PEUGEOT 406 1995 - 2004
Page du XU10J4RS-K, le moteur Kit Car de 285 cv de la PEUGEOT 306 MAXI. La sélection est courte et vise la compétition.
Bas moteur : pistons forgés WOSSNER à dôme haute compression, alésage de 86 ou 86.5 mm, axe de 18 mm, rapport volumétrique de 12.6:1 à 13.3:1, et vis de bielle ARP.
Alimentation : injecteurs gros débit FIC haute impédance, de 525 à 2150 cc/min, en déstockage sans retour.
Également : poussoirs hydrauliques KOLBENSCHMIDT type origine, supports VIBRA-TECHNICS route ou compétition, silent blocs anti-couple POWERFLEX.
