PEUGEOT 306 MAXI 285PK XU10J4RS-K
Manufacturers
PEUGEOT 306 MAXI 285PK XU10J4RS-K

ARP versterkte drijfstangboutenset (8 bouten) voor 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 XU10J4R XU10J4RS motoren:CITROEN Xsara 1998 - 2005CITROEN ZX 1992 - 1997PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994PEUGEOT 306 1997 - 2002PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993PEUGEOT 405 1987 - 1992PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995PEUGEOT 406 1995 - 2004
Set FIC injectoren van 775cc/min, referentie IS803-775H, voor BMW M3 E30 (motor S14) en Peugeot of Citroën (motoren XU9, XU10). Hoge impedantie, afstemgegevens worden meegeleverd.
Gesmede zuigers XU10J4RS-K (Kit Car) voor Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : boring 86 mm, zuigerpen 18 mm, CH 28,9 mm, koepels hoge compressie. OEM-ref. straat RFS : 0628.C6.
Tuimelaar hydraulisch type OorsProng Kolbenschmidt voor PSA 1.9 16V/ 2.0 16V XU9J4 XU14/R/S
Kit voor harde stille blokken Powerflex Black Series Anti Torque Peugeot 306
PEUGEOT 306 Silent Blok anti-torque Powerflex
Versterkte motor- en versnellingsbaksteunen VIBRA-TECHNICS voor PEUGEOT 306:PEUGEOT 306 1993 - 2003, TU- en XU-motorenPEUGEOT 306 S16 1993 - 2002, XU10-motoren
Pagina voor de XU10J4RS-K, de Kit Car-motor van 285 pk uit de PEUGEOT 306 MAXI. Het aanbod is beperkt en gericht op wedstrijdgebruik.
Onderblok: WOSSNER gesmede zuigers met hoge compressiekoepel, boring 86 of 86.5mm, zuigerpen 18mm, compressieverhouding 12.6:1 tot 13.3:1, en ARP-drijfstangbouten.
Brandstof: FIC injectoren met hoge impedantie, van 525 tot 2150cc/min, in opruiming zonder retour.
Verder: hydraulische KOLBENSCHMIDT klepstoters zoals standaard, VIBRA-TECHNICS steunen straat of wedstrijd, POWERFLEX torsiesteunrubbers.