PEUGEOT 306 2.0 16V 135cv XU10J4R 1997-2002
Fabricants
PEUGEOT 306 2.0 16V 135cv XU10J4R 1997-2002
Arbres à cames Sport CATCAMS pour moteur 2.0 16V XU10J4R :CITROEN Xsara 1998 - 2000 PEUGEOT 306 1997 - 2002 PEUGEOT 406 1995 - 2004Référence CATCAMS : 4903105, 4903106
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour Citroën / Peugeot 2.0 16V XU10J4.Marques : ZRP Compatibilités : Citroën Xsara, ZX, Peugeot 306 S16, 309 GTI, 405 Mi-16, 406 Codes moteurs : XU10J4, XU10J4R, XU10J4Z Visserie incluse : ARP 2000
Coussinets de bielles trimétal ACL RACE / KING RACING pour moteur 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J2TE XU10J4 XU10J4R XU10J4RS :CITROEN Xsara 1998 - 2005 CITROEN ZX 1992 - 1997 PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994 PEUGEOT 306 1997 - 2002 PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001 PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993 PEUGEOT 405 1987 - 1992 PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995 PEUGEOT 406 /...
PEUGEOT 306 Silent bloc anti couple POWERFLEX
Kit silent bloc durs POWERFLEX Black Series Anti couple Peugeot 306
Pistons forgés PSA XU10J4 2.0 16V (axe 23 mm). Alésages 86–87 mm, RV 8.5:1 à 11:1, segments inclus. Compatibles RFY/RFT/RFV (Peugeot 306 S16, 405 Mi16, Citroën ZX/Xantia 16V).
Poussoir hydraulique type origine Kolbenschmidt pour PSA 1.9 16V/ 2.0 16V XU9J4 XU14/R/S
Kit 8 soupapes d'admission SUPERTECH pour moteur 2.0 16V XU10J4 (RFY) :CITROEN ZX 1992 - 1994 PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001 PEUGEOT 405 Mi-16 1992 - 1995
Support moteur et support de transmission renforcé VIBRA-TECHNICS pour PEUGEOT 306 :PEUGEOT 306 1993 - 2003, moteurs TU et XU PEUGEOT 306 S16 1993 - 2002, moteurs XU10
Kit 8 vis bielles renforcées ARP pour moteur 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 XU10J4R XU10J4RS :CITROEN Xsara 1998 - 2005 CITROEN ZX 1992 - 1997 PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994 PEUGEOT 306 1997 - 2002 PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001 PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993 PEUGEOT 405 1987 - 1992 PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995 PEUGEOT 406 1995 - 2004
Page du XU10J4R, le 2.0 16V de 135 cv de la PEUGEOT 306 (1997-2002).
Bas moteur : pistons forgés WISECO à axe de 23 mm, alésage de 86 à 87 mm, rapport volumétrique de 8.5:1 ou 11:1, bielles forgées ZRP en H avec visserie ARP 2000, vis de bielle ARP et coussinets de bielle ACL RACE ou KING RACING.
Culasse : arbres à cames Sport CATCAMS en deux références et poussoirs hydrauliques KOLBENSCHMIDT type origine. Les soupapes d'admission SUPERTECH de la page sont données pour le XU10J4.
Supports VIBRA-TECHNICS et silent blocs anti-couple POWERFLEX.
