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Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 3 pastillas para SUZUKI Samurai SJ413, motor 1.3 8V de 1989 a 2003Información técnica:Diámetro: 190 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero Atención Su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 5 pastillas para RENAULT Clio III RS, motor 2.0 16V de 2006 a 2012
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para RENAULT 5 GT turbo, motor 1.4 8V de 1985 a 1991Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 26 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 4 pastillas para PEUGEOT 306 XSI, motor 2.0 8V de 1994 a 1997Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero Atención: El mecanismo original se desgastar más rápido. que un mecanismo reforzado.
Retenedor superior de valvula para LANCIA Delta Integrale / FIAT Coupe 2.0 16V motores.
Disco de embrague SAFFA de 3 pastillas reforzado con metal sinterizado para PEUGEOT 106 XT, motor 1.4 8VInformación técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que uno nuevo reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 3 pastillas reforzado con metal sinterizado para PEUGEOT 205 rally, motor 1.3 8V de 1989 a 1992Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
kit de latiguillos de freno de aviación GOODRIDGE con certificado T¿V para Ferrari F430
Juego de cojinetes de biela trimetlicos ACL Races Series, número de pieza 6B1515H, tamaño: ORIGINAL
kit muelles de valvulas doble reforzado + copas + espaciadores SUPERTECH, elevacion maxima: 14mm para motores OPEL Calibra, Vectra, Astra, 2.0 16V C20XE y C20LET de 1988 a 1996
Pastillas de freno FERODO DS2500 referencia FRP219H
Pastillas de freno FERODO D1.11, referencia FCP1975W
Pastillas de freno EBC Brakes Ultimax, número de pieza DP197M50 (juego)Las pastillas de freno de la gama ULTIMAX tienen una calidad equivalente a la del equipo original y estn disenadas para un uso normal en carretera.Información técnica:Calidad homologada seg"n la norma CEE R90Sin amiantoUso directo sin rodajePara conocer la forma y las dimensiones de...
kit de 6 mangueras de aceite de silicona REDOX con abrazaderas para Lancia Delta II HF HPE, motor 2.0 16V turbo de 1995 a 1998 Este kit reemplaza las mangueras originales para una mayor durabilidad y resistencia al calor.
Junta de culata reforzada ATHENA, referencia 338284RLas juntas de culata ATHENA constan de 3 a 5 capas de diferentes materiales. Soportan relaciones de compresión más altas o inducción forzada.Imagen solo con fines ilustrativos
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para LADA NivaInformación técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para CITROèN C2 VTS, motor 1.6 16V de 2004 a 2009Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para CITROèN C2 VTR, motor 1.6 16V de 2003 a 2009Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 4 pastillas para AUDI A3, motor 1.9 TDI Quattro
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas SAFFA amortiguadas para ALFA ROMEO 75 turbo de 1987 a 1993
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para FIAT Ritmo 130 TC - 132 de 1978 a 1988Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para ALFA ROMEO 147, motor 1.6 16V de 2000 a 2010
Codo de silicona de 90°, REDOX, diámetro interior de 125 mm, longitud de 150 x 150 mm
Manguera de silicona REDOX, diámetro interior de 130 mm, 1 metro de longitud
Conocido como "inter IRESA", aqu' encontrars el tubo de escape intermedio de acero inoxidable RC RACING TI-1-241BC, fabricado en Espana, del que NSB CONCEPT es distribuidor oficial desde 2009.
Silenciador intermedio de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro de la tuberÃa y la salida, modificación de la brida del...
Tubo intermedio de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas, lo que permite una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro de la lÃnea y la salida, modificación de la brida del colector,...
Silenciador intermedio de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro de la tuberÃa y la salida, modificación de la brida del...
Silenciador intermedio de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas para una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro de la tuberÃa y la salida, modificación de la brida del colector,...
Tubo intermedio de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas, lo que permite una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro del tubo y de la salida, modificación de la brida del colector,...
Colector 4 en 1 con tubo de conexión de acero inoxidable de RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas para una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación de diámetros de tubos y salidas, modificaciones de bridas del...
Tubo de descatizador Africa Pipe / RC RACING de acero inoxidable 304L. Su amplia soldadura y tolerancias ajustadas permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro del tubo y de la salida, modificación de la brida del colector, especificaciones del...
Tubo de descatizador Africa Pipe / RC RACING de acero inoxidable 304L. Soldaduras amplias y tolerancias ajustadas que facilitan su instalación en lugar de la pieza original. Como distribuidor oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro del tubo y de la salida, modificación de la brida del colector, especificaciones del...
Conocido como el "silenciador IRESA", aqu' encontrars el silenciador de escape de acero inoxidable RC RACING ET54-OEM, fabricado en Espana, del que NSB CONCEPT es distribuidor oficial desde 2009
Conocido como el "silenciador IRESA", aqu' encontrars el silenciador de escape de acero inoxidable RC RACING ET308A-GA, fabricado en Espana, del que NSB CONCEPT es distribuidor oficial desde 2009
Colector de escape RC RACING con salida de 60 mm para RENAULT Mégane Coupé 2.0 16V F7R 147 CV
Cojinetes laterales KING RACE, referencia: TW 231AM
Juego de cojinetes de biela tri-metal King Racing para motor Nissan 350Z 3.5L VQ35DE, referencia CR6775XP, medida estándar para cigüeñal no rectificado.
Cojinetes de Bielas Trimetal King RACE, calificacion ORIGINAL para HONDA 2.4 DOHC 16V K24A, K24Z1
Cojinetes de Bielas Trimetal King RACE, calificacion ORIGINAL para HONDA 2.0 DOHC 16V F20C
Cojinetes de Bielas Trimetal King RACE, calificacion ORIGINAL para HONDA 1.8 DOHC VTEC 16V B18C1, B18C5
Coussinets de bielles Tri-metal KING RACE, Cote ORIGINE pour BMW 1.8 SOHC/DOHC 8V/16V M40B18, M42B18, M43B18
Tubo de descat/catalizador de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas para una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro del tubo y de la salida, modificación de la brida del colector,...
Tubo decat/catalizador de acero inoxidable RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas para una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, podemos ofrecer fabricación a medida (modificación del diámetro de la tuberÃa y de la salida, modificación de la brida del...
Silenciador intermedio/secundario de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas para una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro de la tuberÃa y la salida, modificación de la brida del...
Silenciador intermedio de acero inoxidable RC RACING, fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.Como Distribuidor Oficial, ofrecemos fabricación a medida (modificación del diámetro de la tuberÃa y la salida, modificación de la brida del...
