3,5 L 24 V - VQ35DE

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¡Precio rebajado! Junta de culata reforzada Nissan 350Z Murano Infiniti G35 3.5 4.0 V6 VQ35DE VQ40DE

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Junta de culata reforzada Nissan 350Z Murano Infiniti G35 3.5 4.0 V6 VQ35DE VQ40DE

Marca Gaskets Cylinder Head reinforced

Condición: Nuevo producto

Junta de culata reforzada Cometic MLS para Nissan VQ35DE y VQ40DE. Se vende por unidad.

Marca: Cometic
Motores: VQ35DE, VQ40DE
Diámetros: 96 a 101,5 mm
Espesores: 0,69 a 3,56 mm
Sustituye: 11044-EA200

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Los motores Nissan cubiertos

El Nissan VQ35DE es el motor V6 de gasolina, 24 válvulas, DOHC y 3,5 litros de los 350Z, Murano, Maxima e Infiniti G35; el VQ40DE de 4,0 litros deriva de él (Pathfinder, Navara, Xterra). Esta ficha cubre la primera versión del VQ35DE según Cometic y el VQ40DE: estos motores reciben las mismas juntas de culata reforzadas, una para cada bancada de cilindros.

En el VQ35DE, Nissan publicó varias juntas de origen: 11044-EA200, 11044-EA20A y 11044-8J102 del lado derecho, 11044-EA205, 11044-EA20B y 11044-8J107 del lado izquierdo. Es una junta multicapa de acero (MLS) de 96 mm de diámetro, cuyo espesor Nissan no publica. Está dimensionada para la presión de combustión de serie: cuando esta aumenta, el apriete se relaja, la culata se levanta y el líquido de refrigeración pasa a un cilindro.

Las juntas de culata reforzadas

La junta de culata no crea la estanqueidad por sí misma: la mantiene porque la tornillería aprieta la culata contra el bloque. Una junta de composite se aplasta definitivamente más allá de 100 N/mm² de tensión admisible, mientras que el acero inoxidable 301 de las MLS soporta 517 N/mm², 5 veces más, y recupera su forma en cada combustión.

Esta ficha ofrece las referencias de Cometic, fabricante de competición, en construcción MLS multicapa de acero. Los diámetros de junta van de 96 a 101,5 mm, lo que cubre tanto el bloque de origen como el bloque rectificado, y los espesores de 0,69 a 3,56 mm, suficiente para ajustar la relación de compresión sin tocar los pistones ni la culata. Por regla general, se elige un diámetro de junta al menos 0,5 mm mayor que el diámetro real de los cilindros. Cada referencia se vende por unidad: un V6 necesita una junta izquierda y una junta derecha.

Características técnicas

Diámetro de la junta OEM 96 mm	Espesor	Volumen de la junta	Tipo de junta OEM MLS	Marca	Referencia OEM 11044-EA200
96 mm	0,69 mm	4,99	MLS derecha	Cometic	C4361-027
96 mm	0,69 mm	4,99	MLS izquierda	Cometic	C4345-027
96 mm	0,76 mm	5,50	MLS derecha	Cometic	C4361-030
96 mm	0,76 mm	5,50	MLS izquierda	Cometic	C4345-030
96 mm	0,91 mm	6,59	MLS derecha	Cometic	C4361-036
96 mm	0,91 mm	6,59	MLS izquierda	Cometic	C4345-036
96 mm	1,02 mm	7,38	MLS derecha	Cometic	C4361-040
96 mm	1,02 mm	7,38	MLS izquierda	Cometic	C4345-040
96 mm	1,14 mm	8,25	MLS derecha	Cometic	C4361-045
96 mm	1,14 mm	8,25	MLS izquierda	Cometic	C4345-045
96 mm	1,30 mm	9,41	MLS derecha	Cometic	C4361-051
96 mm	1,30 mm	9,41	MLS izquierda	Cometic	C4345-051
96 mm	1,42 mm	10,28	MLS derecha	Cometic	C4361-056
96 mm	1,42 mm	10,28	MLS izquierda	Cometic	C4345-056
96 mm	1,52 mm	11,00	MLS derecha	Cometic	C4361-060
96 mm	1,52 mm	11,00	MLS izquierda	Cometic	C4345-060
96 mm	1,68 mm	12,16	MLS derecha	Cometic	C4361-066
96 mm	1,68 mm	12,16	MLS izquierda	Cometic	C4345-066
96 mm	1,78 mm	12,88	MLS derecha	Cometic	C4361-070
96 mm	1,78 mm	12,88	MLS izquierda	Cometic	C4345-070
96 mm	1,91 mm	13,83	MLS derecha	Cometic	C4361-075
96 mm	1,91 mm	13,83	MLS izquierda	Cometic	C4345-075
96 mm	2,03 mm	14,69	MLS derecha	Cometic	C4361-080
96 mm	2,03 mm	14,69	MLS izquierda	Cometic	C4345-080
96 mm	2,13 mm	15,42	MLS derecha	Cometic	C4361-084
96 mm	2,13 mm	15,42	MLS izquierda	Cometic	C4345-084
96 mm	2,18 mm	15,78	MLS derecha	Cometic	C4361-086
96 mm	2,18 mm	15,78	MLS izquierda	Cometic	C4345-086
96 mm	2,34 mm	16,94	MLS derecha	Cometic	C4361-092
96 mm	2,34 mm	16,94	MLS izquierda	Cometic	C4345-092
96 mm	2,49 mm	18,02	MLS derecha	Cometic	C4361-098
96 mm	2,49 mm	18,02	MLS izquierda	Cometic	C4345-098
96 mm	3,05 mm	22,08	MLS derecha	Cometic	C4361-120
96 mm	3,05 mm	22,08	MLS izquierda	Cometic	C4345-120
96 mm	3,56 mm	25,77	MLS derecha	Cometic	C4361-140
96 mm	3,56 mm	25,77	MLS izquierda	Cometic	C4345-140
98 mm	0,69 mm	5,20	MLS derecha	Cometic	C4362-027
98 mm	0,69 mm	5,20	MLS izquierda	Cometic	C4344-027
98 mm	0,76 mm	5,73	MLS derecha	Cometic	C4362-030
98 mm	0,76 mm	5,73	MLS izquierda	Cometic	C4344-030
98 mm	0,91 mm	6,86	MLS derecha	Cometic	C4362-036
98 mm	0,91 mm	6,86	MLS izquierda	Cometic	C4344-036
98 mm	1,02 mm	7,69	MLS derecha	Cometic	C4362-040
98 mm	1,02 mm	7,69	MLS izquierda	Cometic	C4344-040
98 mm	1,14 mm	8,60	MLS derecha	Cometic	C4362-045
98 mm	1,14 mm	8,60	MLS izquierda	Cometic	C4344-045
98 mm	1,30 mm	9,81	MLS derecha	Cometic	C4362-051
98 mm	1,30 mm	9,81	MLS izquierda	Cometic	C4344-051
98 mm	1,42 mm	10,71	MLS derecha	Cometic	C4362-056
98 mm	1,42 mm	10,71	MLS izquierda	Cometic	C4344-056
98 mm	1,52 mm	11,47	MLS derecha	Cometic	C4362-060
98 mm	1,52 mm	11,47	MLS izquierda	Cometic	C4344-060
98 mm	1,68 mm	12,67	MLS derecha	Cometic	C4362-066
98 mm	1,68 mm	12,67	MLS izquierda	Cometic	C4344-066
98 mm	1,78 mm	13,43	MLS derecha	Cometic	C4362-070
98 mm	1,78 mm	13,43	MLS izquierda	Cometic	C4344-070
98 mm	1,91 mm	14,41	MLS derecha	Cometic	C4362-075
98 mm	1,91 mm	14,41	MLS izquierda	Cometic	C4344-075
98 mm	2,03 mm	15,31	MLS derecha	Cometic	C4362-080
98 mm	2,03 mm	15,31	MLS izquierda	Cometic	C4344-080
98 mm	2,13 mm	16,07	MLS derecha	Cometic	C4362-084
98 mm	2,13 mm	16,07	MLS izquierda	Cometic	C4344-084
98 mm	2,18 mm	16,44	MLS derecha	Cometic	C4362-086
98 mm	2,18 mm	16,44	MLS izquierda	Cometic	C4344-086
98 mm	2,34 mm	17,65	MLS derecha	Cometic	C4362-092
98 mm	2,34 mm	17,65	MLS izquierda	Cometic	C4344-092
98 mm	2,49 mm	18,78	MLS derecha	Cometic	C4362-098
98 mm	2,49 mm	18,78	MLS izquierda	Cometic	C4344-098
98 mm	3,05 mm	23,01	MLS derecha	Cometic	C4362-120
98 mm	3,05 mm	23,01	MLS izquierda	Cometic	C4344-120
98 mm	3,56 mm	26,85	MLS derecha	Cometic	C4362-140
98 mm	3,56 mm	26,85	MLS izquierda	Cometic	C4344-140
100 mm	0,69 mm	5,42	MLS derecha	Cometic	C4363-027
100 mm	0,69 mm	5,42	MLS izquierda	Cometic	C4343-027
100 mm	0,76 mm	5,97	MLS derecha	Cometic	C4363-030
100 mm	0,76 mm	5,97	MLS izquierda	Cometic	C4343-030
100 mm	0,91 mm	7,15	MLS derecha	Cometic	C4363-036
100 mm	0,91 mm	7,15	MLS izquierda	Cometic	C4343-036
100 mm	1,02 mm	8,01	MLS derecha	Cometic	C4363-040
100 mm	1,02 mm	8,01	MLS izquierda	Cometic	C4343-040
100 mm	1,14 mm	8,95	MLS derecha	Cometic	C4363-045
100 mm	1,14 mm	8,95	MLS izquierda	Cometic	C4343-045
100 mm	1,30 mm	10,21	MLS derecha	Cometic	C4363-051
100 mm	1,30 mm	10,21	MLS izquierda	Cometic	C4343-051
100 mm	1,42 mm	11,15	MLS derecha	Cometic	C4363-056
100 mm	1,42 mm	11,15	MLS izquierda	Cometic	C4343-056
100 mm	1,52 mm	11,94	MLS derecha	Cometic	C4363-060
100 mm	1,52 mm	11,94	MLS izquierda	Cometic	C4343-060
100 mm	1,68 mm	13,19	MLS derecha	Cometic	C4363-066
100 mm	1,68 mm	13,19	MLS izquierda	Cometic	C4343-066
100 mm	1,78 mm	13,98	MLS derecha	Cometic	C4363-070
100 mm	1,78 mm	13,98	MLS izquierda	Cometic	C4343-070
100 mm	1,91 mm	15,00	MLS derecha	Cometic	C4363-075
100 mm	1,91 mm	15,00	MLS izquierda	Cometic	C4343-075
100 mm	2,03 mm	15,94	MLS derecha	Cometic	C4363-080
100 mm	2,03 mm	15,94	MLS izquierda	Cometic	C4343-080
100 mm	2,13 mm	16,73	MLS derecha	Cometic	C4363-084
100 mm	2,13 mm	16,73	MLS izquierda	Cometic	C4343-084
100 mm	2,18 mm	17,12	MLS derecha	Cometic	C4363-086
100 mm	2,18 mm	17,12	MLS izquierda	Cometic	C4343-086
100 mm	2,34 mm	18,38	MLS derecha	Cometic	C4363-092
100 mm	2,34 mm	18,38	MLS izquierda	Cometic	C4343-092
100 mm	2,49 mm	19,56	MLS derecha	Cometic	C4363-098
100 mm	2,49 mm	19,56	MLS izquierda	Cometic	C4343-098
100 mm	3,05 mm	23,95	MLS derecha	Cometic	C4363-120
100 mm	3,05 mm	23,95	MLS izquierda	Cometic	C4343-120
100 mm	3,56 mm	27,96	MLS derecha	Cometic	C4363-140
100 mm	3,56 mm	27,96	MLS izquierda	Cometic	C4343-140
101,5 mm	0,69 mm	5,58	MLS derecha	Cometic	C4380-027
101,5 mm	0,69 mm	5,58	MLS izquierda	Cometic	C4381-027
101,5 mm	0,76 mm	6,15	MLS derecha	Cometic	C4380-030
101,5 mm	0,76 mm	6,15	MLS izquierda	Cometic	C4381-030
101,5 mm	0,91 mm	7,36	MLS derecha	Cometic	C4380-036
101,5 mm	0,91 mm	7,36	MLS izquierda	Cometic	C4381-036
101,5 mm	1,02 mm	8,25	MLS derecha	Cometic	C4380-040
101,5 mm	1,02 mm	8,25	MLS izquierda	Cometic	C4381-040
101,5 mm	1,14 mm	9,22	MLS derecha	Cometic	C4380-045
101,5 mm	1,14 mm	9,22	MLS izquierda	Cometic	C4381-045
101,5 mm	1,30 mm	10,52	MLS derecha	Cometic	C4380-051
101,5 mm	1,30 mm	10,52	MLS izquierda	Cometic	C4381-051
101,5 mm	1,42 mm	11,49	MLS derecha	Cometic	C4380-056
101,5 mm	1,42 mm	11,49	MLS izquierda	Cometic	C4381-056
101,5 mm	1,52 mm	12,30	MLS derecha	Cometic	C4380-060
101,5 mm	1,52 mm	12,30	MLS izquierda	Cometic	C4381-060
101,5 mm	1,68 mm	13,59	MLS derecha	Cometic	C4380-066
101,5 mm	1,68 mm	13,59	MLS izquierda	Cometic	C4381-066
101,5 mm	1,78 mm	14,40	MLS derecha	Cometic	C4380-070
101,5 mm	1,78 mm	14,40	MLS izquierda	Cometic	C4381-070
101,5 mm	1,91 mm	15,45	MLS derecha	Cometic	C4380-075
101,5 mm	1,91 mm	15,45	MLS izquierda	Cometic	C4381-075
101,5 mm	2,03 mm	16,43	MLS derecha	Cometic	C4380-080
101,5 mm	2,03 mm	16,43	MLS izquierda	Cometic	C4381-080
101,5 mm	2,13 mm	17,23	MLS derecha	Cometic	C4380-084
101,5 mm	2,13 mm	17,23	MLS izquierda	Cometic	C4381-084
101,5 mm	2,18 mm	17,64	MLS derecha	Cometic	C4380-086
101,5 mm	2,18 mm	17,64	MLS izquierda	Cometic	C4381-086
101,5 mm	2,34 mm	18,93	MLS derecha	Cometic	C4380-092
101,5 mm	2,34 mm	18,93	MLS izquierda	Cometic	C4381-092
101,5 mm	2,49 mm	20,15	MLS derecha	Cometic	C4380-098
101,5 mm	2,49 mm	20,15	MLS izquierda	Cometic	C4381-098
101,5 mm	3,05 mm	24,68	MLS derecha	Cometic	C4380-120
101,5 mm	3,05 mm	24,68	MLS izquierda	Cometic	C4381-120
101,5 mm	3,56 mm	28,81	MLS derecha	Cometic	C4380-140
101,5 mm	3,56 mm	28,81	MLS izquierda	Cometic	C4381-140

Volumen de la junta: el espacio que la junta deja encima de cada cilindro. Amplía la cámara de combustión, y cuanto mayor es, más baja la relación de compresión. Los valores se comparan entre sí con un diámetro de junta idéntico.

Preparación y montaje

Tornillería	Motores	Par de apriete
Tornillos de culata de origen 11056-31U10	VQ35DE	98 Nm, aflojar, luego 34,3 a 44,1 Nm, luego 90 a 95°, luego 90 a 95°
Espárragos de culata ARP ARP-202-4701	VQ35DE	38 Nm, luego 77 Nm, luego 115 Nm

Antes del montaje, controle la planitud de la culata y del bloque con una regla y hágalos rectificar si es necesario. Estas juntas no necesitan pasta selladora: Cometic las entrega ya revestidas.

Espárragos de culata reforzados ARP VQ35DE →

Guía técnica

La construcción propuesta

MLS Cometic
Varias láminas de acero inoxidable embutidas y remachadas. Las láminas exteriores llevan resaltes activos alrededor de cada cilindro y de cada paso de fluido. La estanqueidad se obtiene con una carga de apriete moderada y una deformación de diámetro limitada. Es la opción polivalente, del motor atmosférico preparado a la sobrealimentación ligera.

Elegir el diámetro y el espesor

El diámetro de la junta. El MLS Cometic existe en 96, 98, 100 y 101,5 mm.

El espesor. Nissan no publica el espesor de la junta de origen. Una junta más gruesa amplía la cámara de combustión y hace bajar la relación de compresión; una junta más fina la reduce y hace subir la relación.

Su objetivo	Espesor a elegir
Conservar la relación de compresión de origen	El valor más cercano al espesor de la junta desmontada
Culata rectificada, recuperar la altura perdida	El espesor de la junta desmontada + lo que se ha retirado
Preparación sobrealimentada, hacer bajar la relación	Un espesor superior al de la junta desmontada
Preparación atmosférica, hacer subir la relación	Un espesor inferior al de la junta desmontada

Con un espesor más fino que el de la junta desmontada, mida con un comparador el saliente de los pistones sobre el bloque: es lo que determina la holgura restante entre el pistón y la culata.

La marca

Cometic Gasket, Inc. es un fabricante estadounidense de juntas y soluciones de estanqueidad de motor, fundado en 1989 e instalado en Concord, Ohio. Su especialidad es la junta fabricada bajo pedido, con el diámetro y el espesor deseados. Todos sus productos se fabrican en Estados Unidos, con materiales estadounidenses.

Ventajas frente a la junta de origen

Criterio	Junta de origen 11044-EA200	Juntas reforzadas
Construcción	Multicapa de acero (MLS)	Acero inoxidable multicapa
Diámetro de la junta	96 mm	96 a 101,5 mm
Espesores disponibles	No publicado por Nissan	0,69 a 3,56 mm, 18 valores
Ajuste de la relación de compresión	Ninguno	Por el espesor elegido
Resistencia a la sobrepresión	Limitada a la potencia de serie	Diseñada para la sobrealimentación

Cuándo se hace necesaria una junta reforzada

Adición de una sobrealimentación, o aumento de la presión en un motor ya turboalimentado
Cilindro rectificado más allá de lo que cubre el diámetro de 96 mm de la junta de origen
Búsqueda de una relación de compresión distinta de la de origen, al alza o a la baja
Motor que ya ha perdido su junta, o que consume refrigerante
Uso en competición, donde la junta encadena las subidas de temperatura

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Potencia	Años
Infiniti FX	VQ35DE	280 CV	2003-2008
Infiniti G	VQ35DE	260 y 284 CV	2002+
Infiniti G Coupé	VQ35DE	260, 284 y 299 CV	2002-2007
Infiniti I35	VQ35DE	256 y 258 CV	2001-2004
Infiniti JX SUV (L50)	VQ35DE	256, 265 y 269 CV	2011-2013
Infiniti M35	VQ35DE	280 y 284 CV	2005+
Infiniti QX4	VQ35DE	243 CV	2000-2003
Infiniti QX60	VQ35DE	256, 262, 265, 269 y 277 CV	2012+
Nissan 350Z Coupé (Z33)	VQ35DE	280, 291, 294, 301 y 305 CV	2002-2021
Nissan 350Z Roadster (Z33)	VQ35DE	280, 291, 294, 301 y 305 CV	2003-2007
Nissan Altima (L31)	VQ35DE	245, 253 y 264 CV	2001-2006
Nissan Altima (L32)	VQ35DE	273 y 286 CV	2006-2013
Nissan Altima (L33)	VQ35DE	249, 271 y 273 CV	2012+
Nissan Altima Coupé (CL32)	VQ35DE	273 y 286 CV	2007-2013
Nissan Cefiro III (A33)	VQ35DE	300 CV	2000-2003
Nissan Elgrand (E50)	VQ35DE	241 CV	2000-2002
Nissan Elgrand (E51)	VQ35DE	241 CV	2002-2010
Nissan Elgrand (E52)	VQ35DE	264, 280 y 300 CV	2010+
Nissan Fuga I (Y50)	VQ35DE	280 CV	2004-2007
Nissan Maxima / Maxima QX V (A33)	VQ35DE	231, 256 y 258 CV	2001-2003
Nissan Maxima VI (A34)	VQ35DE	258, 268 y 290 CV	2003-2008
Nissan Maxima VII (A35)	VQ35DE	291 y 294 CV	2008+
Nissan Maxima VIII (A36)	VQ35DE	300, 303 y 305 CV	2015+
Nissan Murano I (Z50)	VQ35DE	231, 234, 239, 245 y 249 CV	2002-2009
Nissan Murano II (Z51)	VQ35DE	249, 256, 260, 264, 265 y 269 CV	2007-2014
Nissan Murano II Cabriolet	VQ35DE	268 CV	2010+
Nissan Murano III (Z52)	VQ35DE	249, 252 y 264 CV	2014+
Nissan Navara (D22)	VQ40DE	269 CV	2004-2011
Nissan Navara NP300 (D40)	VQ40DE	265 CV	2009+
Nissan Pathfinder II (R50)	VQ35DE	243 CV	2000-2004
Nissan Pathfinder III (R51)	VQ40DE	269 y 291 CV	2005+
Nissan Pathfinder IV (R52)	VQ35DE	249, 254, 258 y 264 CV	2012+
Nissan Patrol VI (Y62)	VQ40DE	279 CV	2013+
Nissan Presage (U31)	VQ35DE	231 CV	2003-2009
Nissan Quest (E52)	VQ35DE	264 y 277 CV	2012+
Nissan Quest (V42)	VQ35DE	232, 239 y 243 CV	2003+
Nissan Skyline (V35)	VQ35DE	272 CV	2001-2007
Nissan Skyline Coupé (V35)	VQ35DE	280 CV	2003-2007
Nissan Stagea (M35)	VQ35DE	272 CV	2004-2007
Nissan Teana I (J31)	VQ35DE	231 y 245 CV	2003-2008
Nissan Teana II (J32)	VQ35DE	249 y 252 CV	2008-2013
Nissan Teana III (J33, L33)	VQ35DE	249 CV	2014+
Nissan Terrano II (R20)	VQ35DE	241 CV	1994-2003
Nissan Terrano Regulus (R50)	VQ35DE	253 CV	2000-2003
Nissan Xterra (N50)	VQ40DE	265, 269 y 291 CV	2005+

Referencia OEM: 11044-EA200, 11044-EA20A, 11044-8J102 (derecho) ; 11044-EA205, 11044-EA20B, 11044-8J107 (izquierdo).

Importante: los VQ35HR y VQ37VHR reciben otras juntas Cometic (C4592, C4593, H3330, H3331): no están cubiertos por esta ficha. Para el VQ35DE, Cometic distingue una primera versión, atendida por esta ficha, y una segunda versión, atendida por esas mismas referencias.

¿Por qué pasar a una junta reforzada?

Una junta reforzada aguanta donde la de origen llega a su límite: con una presión de combustión más alta conserva su forma en lugar de aplastarse.

En cuanto sube la potencia, turbo, compresor o relación de compresión elevada, la junta de culata se convierte en el eslabón débil de la parte alta del motor. Pasar a una junta reforzada deja de ser una comodidad para ser una seguridad: es lo que evita la rotura y el desmontaje de la culata que conlleva.

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