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Kits muelles de válvula reforzados Nissan RB26DETT

Kit muelles de válvula reforzados Nissan RB26DETT

753,98 € (impuestos inc.)

942,48 € (impuestos inc.) -20%

Kits de 24 muelles de válvula reforzados para el Nissan RB26DETT.

Marcas: SUPERTECH, FERREA
Motor: RB26DETT (Skyline GT-R R32, R33, R34, Stagea 260RS)
Muelles: simples o dobles
Contenido: muelles, copelas superiores, asientos de muelle y semiconos según el kit

SPRK-M1007S-RB

Marca - Tipo de Resortes: SUPERTECH - MUELLES SIMPLES 70 LBS

Bajo pedido, plazo de 15 a 30 días

El seis cilindros Nissan RB26DETT de los Skyline GT-R

El RB26DETT es el seis cilindros en línea biturbo de 2,6 litros de los Nissan Skyline GT-R R32, R33 y R34 y del Stagea 260RS. Con 24 válvulas accionadas por empujadores mecánicos, lleva 24 muelles.

Nissan monta el muelle 13203-05U00 (único muelle exterior), la copela superior 13209-05U00, el asiento de muelle 13205-58S00 y los semiconos 13210-D4200, idénticos en R32, R33 y R34.

Kits de muelles de válvula reforzados SUPERTECH y FERREA

En un RB26, cada muelle debe asentar la válvula al acabar la apertura y luego obligarla a seguir la leva hasta el apoyo. Preparado con turbos grandes y levas más altas, este motor gira muy por encima de su zona original; cuando la fuerza se queda atrás, la válvula se escapa del perfil, rebota y a veces toca el pistón.

SUPERTECH ofrece kits de 276 N (62 lbs) a 409 N (92 lbs) en el asiento, simples o dobles, entre ellos uno con cargas distintas en admisión y escape. FERREA indica para KT4052 489 N a 39,0 mm y 934 N con 10 mm de alzada.

Características técnicas de los kits de muelles

Referencia	Marca	Muelles	Ø exterior / interior	Carga en asiento	Carga en alzada	Rigidez	Alzada máx.	Contenido del kit
SPRK-M1007S-RB	SUPERTECH	Simples 70 lbs	Ext. 28,1 / 20,0 mm	311 N a 40,7 mm	836 N a 11,0 mm	46,7 N/mm	14,9 mm	24 muelles simples, 24 copelas superiores, asientos de muelle originales conservados
SPRK-M1005S-RB	SUPERTECH	Simples 62 lbs		276 N a 40,7 mm				24 muelles simples, 24 copelas superiores, 24 suplementos, asientos de muelle originales conservados
SPRK-M1007D-RB-2L	SUPERTECH	Dobles 92 / 82 lbs	Ext. 28,1 / 20,0 mm Int. 20,0 / 15,2 mm	409 N a 40,7 mm (adm.) 365 N a 40,7 mm (esc.)		55,6 N/mm	14,9 mm	24 muelles dobles, 24 copelas superiores, 24 asientos de muelle
SPRK-TS1015-RB26	SUPERTECH	Dobles 92 lbs	Ext. 27,5 / 20,0 mm Int. 20,0 / 15,2 mm	409 N a 33,0 mm		53,8 N/mm	12,9 mm	24 muelles dobles, 24 copelas superiores, 24 asientos de muelle
KT4052	FERREA	Dobles	Ext. 28,0 / 20,8 mm Int. 20,8 / 16,5 mm	489 N a 39,0 mm	934 N a 10 mm	44,5 N/mm	12,0 mm	24 muelles dobles, 24 copelas superiores, 24 asientos de muelle, 24 semiconos

Montaje de los kits de muelles

Elemento	Origen Nissan	Kit de muelles reforzados
Muelle	13203-05U00 (muelle exterior)	Específico del kit: SPR-M1005S, SPR-M1007S, SPR-M1007D, SPR-TS1015 (SUPERTECH); S10090 (FERREA)
Copela superior	13209-05U00	Específico del kit: RET-NRB60/TS (SUPERTECH); E11057 (FERREA)
Asiento de muelle	13205-58S00	Original conservado (M1005S, M1007S); específico del kit: SEAT-TS1015 y SEAT-TS1015-2, SEAT-RB26/TS9 (SUPERTECH); SL1047 (FERREA)
Chavetas	13210-D4200	Originales conservados (SUPERTECH); específico del kit: K10072 (FERREA)

SPRK-M1005S-RB y SPRK-M1007S-RB cambian muelles y copelas RET-NRB60/TS y conservan el asiento original, con 24 suplementos SS-3025 en el primero. SPRK-M1007D-RB-2L añade asientos SEAT-TS1015 (admisión) y SEAT-TS1015-2 (escape), SPRK-TS1015-RB26 los SEAT-RB26/TS9. FERREA KT4052 reúne muelles S10090, copelas E11057, asientos SL1047 y semiconos K10072.

Con la válvula en reposo, el hueco libre del muelle de una copela a la otra es su altura de muelle instalado. SUPERTECH indica sus cargas a 40,7 mm, o a 33,0 mm para SPRK-TS1015-RB26 que cambia de asiento; FERREA indica 39,0 mm. Rectificar los asientos aumenta esta cota y cuesta una rigidez por milímetro: revise cada válvula antes de montar.

	SUPERTECH	FERREA
Altura de montaje	SPRK-M1007S-RB : 40,7 mm SPRK-M1005S-RB : 40,7 mm SPRK-M1007D-RB-2L : 40,7 mm SPRK-TS1015-RB26 : 33,0 mm	39,0 mm
Carga en el asiento a esta altura	311 N 276 N 409 N (adm.) / 365 N (esc.) 409 N	489 N

Guía técnica

Las marcas propuestas

	Empresa de San José, California, SUPERTECH ha conquistado a los preparadores de GT-R con su distribución de carreras. Sus muelles en alambre de cromo-silicio-vanadio depurado y el control de cada serie por radiografía, ultrasonidos y medición láser explican su prestigio mundial.
	Detrás de FERREA Racing Components está Horacio Ferrea, preparador argentino afincado en Florida, que lanzó la marca en 1978. Sus talleres producen muelles, copelas, válvulas y guías, usados en dragster, NASCAR y en muchos RB26 de carreras de todo el mundo.

Cómo elegir

Con más fuerza, la válvula ya no suelta la leva cuando los turbos soplan fuerte y las vueltas se disparan: son posibles entonces levas más altas, un corte más tardío o más presión sin flotación. Las cargas publicadas van aquí de 276 a 489 N en el asiento. Quédese por debajo de la alzada que tolera cada kit: 12,0 mm en FERREA, de 12,9 a 14,9 mm en SUPERTECH. El kit FERREA, el más cargado de la ficha, está pensado para las preparaciones más extremas.

Criterio

Lo esencial

Elegir la carga

En las referencias SUPERTECH, la cifra en lbs es la fuerza sobre el asiento: 62 y 70 lbs para los kits simples, cercanos a un montaje de calle reforzado, 92 lbs para los kits dobles, con SPRK-M1007D-RB-2L reducido a 82 lbs en escape. FERREA KT4052 apunta a turbos grandes con 489 N. Equilibre alzada, régimen buscado y presión del turbo; la fuerza sobrante cansa levas y empujadores mecánicos. Mejor quedarse en la carga necesaria.

Muelle simple o doble

Un kit simple cambia el muelle original por un único muelle más firme. Un kit doble añade un muelle interior, que reparte el esfuerzo y frena las vibraciones, más un asiento específico para centrarlo sobre la culata.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

Turbos mayores que los T28 de origen
Levas más altas o de mayor duración
Aumento de la presión de sobrealimentación
Motor construido para circuito, drift o subida
Muelles originales debilitados, flotación vista en banco

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Años
Nissan Skyline GT-R (R32) 2.6 Twin Turbo 4x4 (BNR32)	RB26DETT	1989-1993
Nissan Skyline GT-R (R33) 2.6 Twin Turbo 4x4 (BCNR33)	RB26DETT	1994-1999
Nissan Skyline GT-R (R34) 2.6 Turbo 4x4 (BNR34)	RB26DETT	1999-2002
Nissan Stagea 260RS (WC34) 2.6 Twin Turbo	RB26DETT	1996-2001

Referencia OEM (muelle de válvula): 13203-05U00.

Importante: estos kits solo se destinan al RB26DETT de los Skyline GT-R R32, R33 y R34 y del Stagea 260RS; los RB25DET y RB20DET tienen culatas diferentes.

Productos relacionados

Antes de cerrar la culata del RB26, haga revisar válvulas, guías y asientos de válvula: los botones colocados justo debajo dan acceso a nuestras referencias para este seis cilindros.