NISSAN - Verstärkte Motorteile

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ACL Race Series Dreistoff-Pleuellagersatz 6B2390H-STD, Standardmaß, Nissan RB30 RB30ET VG30DE VG30DETT VG30T VG33E

6B2390H-STD (143807)

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Dreistoff-Pleuellagersatz ACL Races Series, Standardmaß für NISSAN 2,0 2,5 2,6 3,0 3,3

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  • Dreistoff-Pleuellagersatz ACL Races Series für NISSAN 2,0 2,5 2,6 3,0 3,3 Cefiro, Skyline, R32 R33 R34, GT-R, Holden Calais, Commodore VL, FairLady, 300ZX


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    Abmessungen:

    • Für die Pleuellager von RB20DET, ACL-Teilenummer: 6B2630H

      Wellendurchmesser (min/max): 44,956/44,974 mm

      Bohrungsdurchmesser (min/max): 48/48,013 mm

      Maximale Breite: 17 mm

      Für die Pleuellager von RB25DETT und RB26DETT, ACL-Referenz: 6B2960H

      Wellendurchmesser (min/max): 47,956/47,974 mm

      Bohrungsdurchmesser (min/max): 51/51,013 mm

      Maximale Breite: 17,1 mm

      Für die Pleuellager von RB30, RB30ET, VG30DE, VG30DETT, VG30T, VG33E, ACL-Referenz: 6B2390H

      Wellendurchmesser (min/max): 49,961/49,974 mm

      Bohrungsdurchmesser (min/max): 53,000/53,011 mm

      Maximale Breite: 17,1 mm



    Die Dreistoff-Pleuellager der ACL Race Series werden nach strengen Toleranzen gefertigt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt im Mikrometerbereich, bevor Durchmesser, Dicke und Breite des Dreistoff-Lagers der ACL Race Series messtechnisch kontrolliert werden. So gewährleisten die Lager der ACL Races Series einen zuverlässigen und gleichbleibenden Sitz in Ihrem Leistungsmotor. Die Dreistoff-Pleuellager der ACL Races Series bestehen tatsächlich aus 4 Schichten:

    - SAE1010-Stahl außen
    - 0,3 mm Kupferlegierung
    - 0,0001 mm Nickel
    - Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

    Diese Werkstoffstrategie in Verbindung mit den Fertigungsverfahren macht die Dreistoff-Pleuellager der ACL Races Series widerstandsfähiger gegen steigende Leistung, steigendes Drehmoment oder höhere Motordrehzahlen. Die Druckfestigkeit der Dreistoff-Pleuellager der ACL Race Series sorgt für Zuverlässigkeit in Ihrem Motor, selbst bei Turbo- oder Kompressorumbauten mit hohem Ladedruck oder bei hochdrehenden Motoren.

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