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3,0-Liter-12V-Motor - RB30 mit RB25DET-Zylinderkopf

3,0-Liter-12V-Motor - RB30 mit RB25DET-Zylinderkopf 

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3,0-Liter-12V-Motor - RB30 mit RB25DET-Zylinderkopf

Der RB30 mit RB25DET-Zylinderkopf ist kein Werksmotor, sondern ein gut bekannter Tuningaufbau: Der lange 3,0-l-Block mit 12 Ventilen erhält den 24-Ventil-Kopf des RB25 und gewinnt so Hub, ohne an Atmung zu verlieren.

Zwei aktive Positionen, und das sagen wir Ihnen lieber offen. Die WOSSNER-Schmiedekolben decken 86, 86,5 und 87 mm Bohrung bei einem Verdichtungsverhältnis von 7:1 und 7,1:1 ab, ausgelegt für Aufladung. Die MANLEY-Schmiedepleuel gibt es als H-Beam und I-Beam Heavy Duty, mit ARP2000- oder ARP8740-Schrauben, für den RB30 der Skyline R31.