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S13
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S13
Satz ACL Race Series Dreistoff-Hauptlagerschalen im Standardmaß für den NISSAN SR20DET.NISSAN 180SX NISSAN 200SX NISSAN Pulsar NISSAN Silvia
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Nissan Vierzylinder CA16, CA18 und CA20.Marke und Behandlung: ACL Race Series, ohne Beschichtung Kompatibilität: 180SX, Silvia, Bluebird, Exa, Gazelle, Pintara Motorcodes: CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX)
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für NISSAN 200SX (S13) SR20, 5-Gang 07/1988-11/1993 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Sport für NISSAN 200SX (S13) SR20, 5-Gang 07/1988-11/1993 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für NISSAN 200SX (S13) SR20 Motor 07/1988-11/1993 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Sport für NISSAN 200SX (S13) SR20 Motor 07/1988-11/1993 - Einzeln erhältlich
Der Nissan 200SX S13, gebaut von 1988 bis 1993 und in Japan als Silvia und 180SX bekannt, eröffnet die Reihe der hinterradgetriebenen Turbo-Coupés. Zuerst kam der 1,8 l Turbo CA18DET, danach der 2,0 l Turbo SR20DET: diese Seite deckt beide Motoren ab.
Wir führen hier sechs Referenzen: KING RACING Dreimetall-Pleuellager im Serienmaß für den CA18DET, ACL Dreimetall-Kurbelwellenlager im Serienmaß für den SR20DET und vier verstärkte VIBRA-TECHNICS Motorlager von 07/1988 bis 11/1993, zwei für den Motor und zwei für das 5-Gang-Getriebe, jeweils als Sport und Competition.
