S13
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S13
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour Nissan 4 cylindres CA16, CA18 et CA20.Marque et traitement : ACL Race Series, sans revêtement Compatibilités : 180SX, Silvia, Bluebird, Exa, Gazelle, Pintara Codes moteurs : CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, version à jeu augmenté (HX)
Coussinets vilebrequin trimétal côte origine ACL NISSAN SR20DET 180SX 200SX Pulsar Silvia
Support moteur renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour NISSAN 200SX (S13) moteur SR20 07/1988-11/1993 - Vendu à l'unité
Support moteur renforcé VIBRA-TECHNICS Sport pour NISSAN 200SX (S13) moteur SR20 07/1988-11/1993 - Vendu à l'unité
Support de boite de vitesse renforcé VIBRA-TECHNICS Compétition pour NISSAN 200SX (S13) moteur SR20 boite 5 07/1988-11/1993 - Vendu à l'unité
Support de boite de vitesse renforcé VIBRA-TECHNICS Sport pour NISSAN 200SX (S13) moteur SR20 boite 5 07/1988-11/1993 - Vendu à l'unite
La Nissan 200SX S13, produite de 1988 à 1993 et connue au Japon sous les noms de Silvia et 180SX, ouvre la lignée des coupés propulsion à quatre cylindres turbo. Elle reçoit d'abord le 1,8 l turbo CA18DET, puis le 2,0 l turbo SR20DET : la page couvre les deux.
Six références y figurent : les coussinets de bielles tri-métal KING RACING cote origine pour le CA18DET, les coussinets de vilebrequin tri-métal ACL cote origine pour le SR20DET, et quatre supports renforcés VIBRA-TECHNICS datés 07/1988-11/1993, deux supports moteur et deux supports de boîte 5, chacun en Sport et en Compétition.
