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CITROËN SAXO VTS 98 PS TU5JP 2000-2003
Hersteller
CITROËN SAXO VTS 98 PS TU5JP 2000-2003
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Peugeot und Citroën Motoren TU5JP, TU5JP4 und verwandte.Marken: ACLKompatibilität: Peugeot 106, 205, 206, 207, 306, 307, 308, Citroën Saxo, Xsara, C2, C3, C4Motorcodes: TU2J2, TU3J2/Z, TU3S, TU3JP, TU5JP, TU5JP4, TU9, TU9M, ET3J4, XV3/XV5, XV8, XW3/XW3S, XW7, XY6B, XY7, XY8
PSA 106/SAXO TU5 Anti-Drehmoment-Silentblock-Kit
Sport-Nockenwelle CATCAMS für den PSA-Motor 1,4/1,6 8V (TU3JP, TU5JP):CITROEN C2 2003-2009CITROEN C3 2002-2010CITROEN Saxo / VTL VTR VTS 1996-2004CITROEN Xsara 1997-2005PEUGEOT 106 1993-2004PEUGEOT 205 1988-1998PEUGEOT 206 1998-2012PEUGEOT 306 1993-2002PEUGEOT 307 2000-2003CATCAMS-Referenz: 4901201, 4901212, 4901213, 4901202, 4901203, 4901204, 4901205,...
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für PSA TU3JP, TU5J2, TU5J4, TU5JP und TU5JP4.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Peugeot 106, 206, 207, 306, 307, 308, Citroën Saxo, Xsara, C2, C3, C4 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für PSA-Motoren TU und XY.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, Citroën AX, Saxo, C2, C3, Talbot Samba, Renault 14 Motorcodes: TU24, TU2J2, TU3, TU5, XY7, XY8, 129, 150 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, erhöhtes Spiel (HX, STDX)
Verstärktes Motorlager und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS für CITROEN Saxo 1.6-Motoren:CITROEN Saxo 1996-2004, Motoren TU5JP und TU5JP4CITROEN Saxo VTL VTR 1996-2003, Motor TU5JPCITROEN Saxo VTS 1996-2003, Motoren TU5JP und TU5JP4
Federn Verstarkte Beluftungsoffnungen PSA TU3JP TU5JP - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren.
Verstellbare Nockenwellenräder CATCAMS / KENT CAMS für 8V-Motoren:TU3 TU5 XU5 XU9 XU10
Der CITROËN Saxo VTS mit 98 PS, Motorkennbuchstabe TU5JP, Baujahre 2000 bis 2003, beginnt hier bei der Motoraufhängung: rechtes Motorlager und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS in Straßen- oder Wettbewerbshärte, Pendelstütze mit 65 mm und der Polyurethan-Satz von POWERFLEX. Es folgt der Kurbeltrieb mit den Dreistoff-Pleuellagerschalen und Hauptlagerschalen von ACL RACE und KING RACING in STANDARD, STANDARD mit HX-Lagerspiel, +0,30 mm und +0,50 mm sowie dem Satz Anlaufscheiben von ACL RACE. Im Ventiltrieb sorgen die CATCAMS Sport-Nockenwelle, der Satz mit 8 Einzelfedern von CATCAMS und die verstellbaren Nockenwellenräder von CATCAMS oder KENT CAMS für die Abstimmung.
