Verstärkte Auslassventile Subaru SVX 3.3 EG33

Betroffene Subaru Motoren

Der Subaru SVX (CX), verkauft von 1992 bis 1997, hat den EG33, einen Motor mit 3,3 Litern und 24 Ventilen.

Der EG33 hat 12 Auslassventile. Die verstärkten Ventile haben Originalgröße, mit 32 mm Ventilteller, 5,96 mm Ventilschaft, 90,9 mm Ventillänge und 4,3 mm Schaftende.

Verstärkte Auslassventile von SUPERTECH

Bei einem Saugmotor erreicht der Ventilteller eines Auslassventils 760 bis 870 °C, mit Turbo mehr als 1 000 °C. Rund 75 % dieser Wärme gehen über den Ventilsitz ab, 20 % über die Ventilführung. Stahl der Familie EV8, als Bezug genommen für das Originalteil, fällt von 550 MPa bei 600 °C auf 300 MPa bei 800 °C: der Ventilteller überhitzt, ermüdet, verzieht sich und dichtet am Ende nicht mehr.

Das SEVI-1080-12 ist aus Inconel, einer Superlegierung auf Nickelbasis, die 860 MPa bei 732 °C und 554 MPa bei 816 °C hält, rund 85 % mehr als EV8-Stahl bei etwa 800 °C.

Technische Daten der Auslassventile

Einbau der Ventile

Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Ventilkeile zur Rille des SEVI-1080-12 passen.

In Originalgröße passt das SEVI-1080-12 auf Auslassventilsitze, die auf ihren Seriendurchmesser nachgefräst sind.

Das Schaftende ist 4,3 mm lang.

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

SUPERTECH Performance, in Kalifornien entwickelte Rennventile, bietet für den EG33 des SVX ein einziges Auslassventil an, aus Inconel und in Originalgröße.

So treffen Sie Ihre Wahl

Eine einzige Referenz deckt diesen Motor ab:

Wann verstärkte Ventile notwendig werden

• Einbau eines Kompressors oder Turbos (Inconel-Version empfohlen)
• Schärfere Nockenwellen
• Intensiver Einsatz auf der Rennstrecke
• Zylinderkopfinstandsetzung mit verschlissenen Auslassventilen

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Teilenummer (Auslassventil):

Denken Sie an die Einlassventile

Ist der Zylinderkopf des EG33 abgebaut, ersetzen Sie gleichzeitig die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen.