3.3L 24v - EG33
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Kit de 12 soupapes d'échappement renforcées pour Subaru SVX 3.3 EG33.
La Subaru SVX (CX), vendue de 1992 à 1997, reçoit l'EG33, moteur de 3,3 litres à 24 soupapes.
L'EG33 compte 12 soupapes d'échappement. Les soupapes renforcées sont à la cote d'origine, avec une tête de 32 mm, une queue de 5,96 mm, une longueur de 90,9 mm et un embout de 4,3 mm.
Sur un moteur atmosphérique, la tête d'une soupape d'échappement atteint 760 à 870 °C, et dépasse 1 000 °C en suralimentation. Environ 75 % de cette chaleur part par le siège et 20 % par le guide. L'acier de la famille EV8, pris comme référence pour l'origine, passe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : la tête chauffe, se fatigue, se déforme et finit par ne plus étancher.
La SEVI-1080-12 est en Inconel, superalliage à base de nickel qui conserve 860 MPa à 732 °C et 554 MPa à 816 °C, soit environ 85 % de mieux que l'acier EV8 vers 800 °C.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEVI-1080-12 | SUPERTECH | Origine | 32,0 mm | 5,96 mm | 90,9 mm | Inconel |
| Élément | Origine Subaru | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Avant le remontage, contrôlez que les demi-lunes conviennent à la gorge de la SEVI-1080-12.
À la cote d'origine, la SEVI-1080-12 se monte sur des sièges d'échappement rectifiés à leur diamètre de série.
L'embout de queue mesure 4,3 mm.
| SUPERTECH Performance, soupapes de compétition conçues en Californie, propose pour l'EG33 de la SVX une seule soupape d'échappement, en Inconel et à la cote d'origine. |
Une seule référence couvre ce moteur :
| Critère | Option 1 |
|---|---|
| Cote | Origine, 32 mm Sièges rectifiés à la cote de série. SEVI-1080-12. |
| Matière | Inconel Seule version proposée sur l'EG33, à privilégier en suralimentation. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| SVX (CX) 3.3 / 3.3 AWD / 3.3 i 24V 4WD | EG33DOHC | 220-250 ch | 1992-1997 |
Référence OEM (soupape d'échappement) :
Quand la culasse de l'EG33 est déposée, remplacez dans le même temps les soupapes d'admission et les joints de queue.
