Ventilschaftdichtungen Einlass SUPERTECH VAG 2.5 TFSI 2.5 20V

Betroffene Audi, Volkswagen und KTM Motoren

Diese Dichtungen passen auf die Einlassventile mit 6 mm Schaft der VAG Fünfzylinder mit 20 Ventilen: den 2.5 TFSI (CEPA, CEPB, CTSA, CZGB, DAZA, DNWA) der Audi RS3 8P und 8V, TT RS 8J und FV, RS Q3 8U und F3 sowie des KTM X-Bow GT-XR und den 2.5 20V Saugmotor (BGP, BGQ, BPR, BPS, BTK, CBTA, CBUA, CCCA) der Volkswagen Golf V und VI, Jetta III und IV, New Beetle, Beetle und Passat (A32).

Jeder Zylinderkopf trägt 10 Einlassventile, zwei pro Zylinder. Die Originaldichtung umschließt die Führung und streift das Öl vom Schaft; für den DAZA führt Audi sie unter 057 109 675, 10 Stück pro Motor, auf der Auslassseite sitzt die 06L 109 675 D.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass

Eine Ventilschaftdichtung muss das Öl dosieren: Sie lässt nur so viel durch, wie der Schaft zur Schmierung in seiner Führung braucht, sonst verschleißen Schaft und Führung. Abgenutzt oder durch Hitze verhärtet, lässt sie Öl in den Brennraum fließen, mit Ölverbrauch, blauem Rauch beim Kaltstart oder nach langem Leerlauf und Ablagerungen an Ventilen und Zündkerzen.

SUPERTECH formt seine Einlassdichtungen aus einem hochwertigen Gummi, einem Polyacrylat (ACM), passend zu einer Führung von 8,8 mm Außendurchmesser und einem 6 mm Schaft. Der Satz mit 10 Stück versorgt alle Einlassventile eines Kopfs; der heißere Auslass erhält Dichtungen aus einer Hochtemperaturmischung, separat erhältlich.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

In San Jose, Kalifornien, gegründet, zeichnet SUPERTECH seit mehr als 30 Jahren Rennsportteile für den Ventiltrieb, von Ventilen bis zu Schaftdichtungen. Geprüft wird mit Ultraschall, Röntgen und Laser, abgestimmt mit erstklassigen Motorenbauern.

Einlass oder Auslass?

Die Maße sind bei beiden Dichtungen gleich, das Material nicht: am Einlass sitzt Polyacrylat (ACM) VS-VBM6-I, am Auslass Viton (FKM) VS-VBM6-E, gewählt wegen der größeren Hitze, der die Auslassventile ausgesetzt sind. SUPERTECH gibt Polyacrylat bis 177 °C (350 °F) und Viton dauerhaft bis 204 °C (400 °F) an. Diese Fünfzylinder brauchen von jeder Sorte 10 Stück.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Ölverbrauch, blauer Rauch beim Kaltstart oder nach langem Leerlauf
• Ventile ausgebaut, Zylinderkopf in Überholung
• Neue Ventilführungen montiert
• Verstärkte Federn oder Ventile vorgesehen

Fahrzeugkompatibilität

Audi

Volkswagen

KTM

OEM-Referenz (VAG Einlass-Ventilschaftdichtung): 057 109 675 (DAZA)

Denken Sie an die Auslass-Ventilschaftdichtungen

Die Auslassdichtungen werden gemeinsam mit den Einlassdichtungen getauscht, da sie im selben Kopf arbeiten. Für diese Motoren bietet SUPERTECH folgende Dichtungen: