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2,2 l 16V - EJ22
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Schmiedekolben für stroker Subaru EJ22 + Kurbelwelle EJ25 (Hub 79 mm) - Bohrungen 97.5/98.0, RV 8.5:1, Bolzen 23 mm. Kompatibilitäten Legacy/Impreza EJ22, Daten OEM und Referenzen inklusive.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Stroker-Umbau Subaru EJ22 (block 2.2 L) + Kurbelwelle EJ25 (Hub 79 mm) :
Diese Referenzen sind vorgesehen für blocks EJ22 aufgebohrt (97.50–98.00 mm) mit Pleuelstange 131,6 mm und Kurbelwelle EJ25 79 mm, um d’erhalten ~2.35–2.4 L je nach Bohrung.
| Referenz | Bohrung OEM 96,90 mm (EJ22) | Verdichtung OEM EJ22E 9,5–9,7 :1 · EJ22T/EJ22G ≈ 8,0–8,1 :1 | Kolbenbolzen OEM 23 mm | Kompressionshöhe OEM ≈ 32,70 mm | Produktlinie | Beschichtung | Aluminium | Forging | Dom | Gewicht | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WK602M975 | 97.5 | 8.5:1 | 23 | 30.25 | Wiseco | Hemd | 2618 | NC | -24.0 cc | NC | 9750VF |
| WK602M98 | 98.0 | 8.5:1 | 23 | 30.25 | Wiseco | Hemd | 2618 | NC | -24.0 cc | NC | 9800VF |
Kompatibilitäten (codes Motor) :
Originalfahrzeuge ausgestattet d’un block EJ22 (kompatibel für base stroker) :
| Marke | Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Impreza 22B STi | EJ22G | 280 PS (206 kW) | 1998 |
| Subaru | Impreza GC/GF 2.2 | EJ22E | 135–137 PS | 1995 – 2001 |
| Subaru | Legacy I (BC/BF) 2.2 | EJ22E | 130 PS | 1990 – 1994 |
| Subaru | Legacy I (BC/BF) 2.2 Turbo | EJ22T | 160 PS | 1991 – 1994 |
| Subaru | Legacy II (BD/BG) 2.2 | EJ22E | 135–137 PS | 1995 – 1999 |
OEM-Kolbenreferenzen :
Subaru EJ22E (NA, 1997–1998): 12006AA420 (STD-Klasse A), 12006AA430 (STD-Klasse B); Weitere verfügbare Baujahre und Referenzen-Äquivalente je nach Grad.
Subaru EJ22T (Legacy Turbo 1991–1994): Spezieller Turbolader (abhängig von Klasse/Lateralität variabel) – erhältlich für Fahrgestellnummer bei Subaru; Kolbenringe Original- aktuelle Sätze: 12033AA390/12033AA400.
Subaru EJ22G (Impreza 22B 1998): Kolbenspezifischer Schmiedekolben STI — Referenzen Hersteller zu bestätigen per VIN (limitierte Auflage).
Hinweis: OEM-Referenzen variieren je nach Klasse (A/B/C) und je nach Seite (links/rechts). Überprüfung unerlässlich anhand der Seriennummer.
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
